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不同架型的U 型钢支架抗冲击性能的对比分析 李玉涛 中国矿业大学(北京) 力学与建筑工程学院，岩石混凝土破坏力学重点实验室, 北京(100083) E-mail ：liyutao_82@126.com 摘 要：支护结构的支护阻力和可缩量是巷道支护设计的主要参数，也是衡量巷道支护结构 性能优劣和支护效果的重要指标。U 型钢支架以其较大的支护阻力和可缩量而被广泛应用于 有冲击倾向性巷道。不同的架型有不同的结构性能，对巷道产生不同的支护效果。基于 ANSYS 有限元软件的模态分析模块对U29 型钢材质的直墙半圆拱，圆形支架和梯形支架抗 冲击性能的研究，得出了不同架型支架的三阶自振频率，对应的受力特性和不利位置，直墙 半圆拱和圆形支架是三者中比较适合用于有冲击倾向性巷道的架型，对实际工程有一定参考 价值。 关键词：支护阻力；架型；冲击倾向性 1． 引言 随着我国煤炭开采深度的逐年增加，有冲击倾向性的巷道支护成为工程界不可回避的问 题，支护结构的抗冲击性能研究有着广泛的工程意义。经过对已经发生冲击地压的初步统计， 可以得出冲击地压有以下特征[1] ：（1）冲击地压的发生成为世界范围内的工程灾难。从1738 年英国南斯坦福煤田发生了世界上首例冲击地压，现在已发生冲击地压的国家有南非、德国、 英国、俄国斯等20 多个[2-6] 。（2 ）冲击地压发生时辐射的能量越来越大。（3 ）我国发生冲 击地压的煤矿逐年递增，巷道支护形势越来越严峻。我国的煤矿大多数建于上世纪五、六十 年代，目前多数已经进入深部开采，冲击地压发生的可能性更大。 冲击地压的发生有时间和空间上的随机性，目前还没有准确预测冲击地压的方法，只能 被动的采取措施将冲击地压对支护结构的危害降低。本文以U29型钢材质的可缩性直墙半圆 拱，圆形拱和梯形支架为例，进行可缩性金属支架的模态分析，找出各种架型抗冲击性能的 优点和不足，为实际工程提供参考。 2 ． U型钢支架在实际工程中的应用以及支护效果 1932年发明U型钢支架以来,U型钢支架支护巷道的做法得到了很大的推广。尤其是从上 个世纪六十年代以来，随着冲击地压现象的频繁发生，U型钢支架也受到越来越多人的注意 和研究。实践证明在有冲击倾向性的巷道采用U型钢支架或锚网架复合支护等形式虽然出现 了种种形式的破坏，但也取得了较好的经济效益和社会效益，图1展示了可缩性支架在实际 工程中的部分应用情况。 3 ． 数值模拟计算 3.1 数值模拟 模态计算是结构动力计算的基础，它可以找出结构的固有特性，能从根本上了解结构在 外界激励下所表现出来的动力特性。本文用ANSYS对U29 型钢材质的直墙半圆拱，圆形拱 和梯形支架进行模态计算，找出不同支架类型的自振频率和振型，对比外界载荷的频率，达 [7－9] 到从自身角度避免结构发生较大振动，初步预测结构破坏形式的目的 。 - 1 - 图a U 型钢支架发生大变形 图b 巷道断面减小 图c 卡缆被震坏 图 1 U 型钢支架的实际应用 （1） 直墙半圆拱 【 】 10 2 模拟过程中模型以U29 型钢为例 ，截面面积 37cm ，理论重量 29kg/m ，转动惯量为 4 4 Ix=612.1cm ，Iy=770.7cm ，考虑了结构的前三阶模态。材料弹性模量E ＝