超大型滚轮式支承的结构设计与参数优化.pdfVIP

维普资讯 第 23卷第 2期 机 械 设 计 Vo1．23 No．2 2006年 2月 JOURNAIOFMACHINEDESIGN Feb． 2006 超大型滚轮式支承的结构设计与参数优化 孔祥中，王凤岐，王文财，杜玉明，郭伟 (天津大学 机械工程学院，天津 300072) 摘要 ：研究对象为某重点工程的一种超大型滚轮式支承 。针对工程的具体设计要求 ，以轴承设计理论为依据 ，以现 代设计方法为工具，提 出了滚轮式支承方案的具体蛄构。建立了优化设计数学模型。井运用 Matlab软件进行 了优化计 算。 关键词 ：滚轮式支承}优化设计lMatlab 中围分类号：TD133 文献标识码：A 文章编号：1OO1—2354(2OO6)O2一OO25一O3 某重点工程需要建造一种超大型支承，该支承安装在两个 (4)不易维修更换，轴承润滑油 的更换困难，设计 中要充 高度 7Om立柱的连接横梁上，横梁为方型钢梁，长度为 14m。 分考虑维护l 横截面积为 5．4×4m 。支承外圈及其外部连接构件将 以方粱 (5)轴承体积巨大，整体运输困难。 为轴转动。工程要求支承旋转结构可承受的径向最大载荷为 针对轴承式结构存在的诸多缺点，提出了滚轮式支承方 13000kN，轴向最大载荷为 8200kN(已由独立的轴向支承结 案 ，径向支承结构如图 1所示，主要由滚轮组件 1、支承外圈2、 构承担，文中只考虑径 向载荷)，使用寿命为 2．19×i0h。为 支承内圈3和4、方粱 5等部分组成。支承内圈由四块拼装组 满足工程的设计要求，提出了滚轮式支承的具体方案，依据传 成 ，连接后总体加工出外环面，用 以支承滚轮组件。支承内圈 统的轴承设计理论建立了优化设计模型，并用 Matlab软件进 外环面上共布置了若干个滚轮，上半圈布置的滚轮用以承载整 行了优化计算 ，取得 了理想的结果 体负荷 。外圈采用焊接结构。滚轮式支承方案降低了安装精 度，简化了轴承的制造、安装、运输与调试，是一种理想的方案。 滚轮式支承结构设计 2 参数优化模型的建立和求解 支承的传统方案是选用轴承式结构，其设计制造都有相应 的设计经验可供借鉴。但此次设计由于在钢结构方梁上安装 钢梁截面积为5400mm×4000mm，在钢梁上通过钢板 支承。属于精密的机械部件与钢结构件的结合，同时轴承尺寸 制作一个模拟的内圈，计算得出梁的对角线为6720mm，考虑 巨大。采用轴承式结构存在以下不足： 模拟内圈材料的厚度 (初步取 20ram)，取模拟 内圈的直径为 (1)由外圈、内圈、滚动体和保持架等构成。结构复杂， 6760mm。外圈的内径 已经确定为 7900mm。这样滚轮的布置 (2)套圈和滚子尺寸大，并且需要高的加工精度，加工精 被限定在一个宽为 570mm 的环形区域 内。如何合理确定滚 度的高低将直接影响轴承的运转和寿命； 轮的直径和数量是一个优化问题。优化的目标可