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振 动 与 冲 击
30 8 JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK Vol． 30 No． 8 20 11
第 卷第 期
箱梁断面气动导数的 CFD 模拟研究
1 2 2
， ，
刘 钥 张志田 陈政清
(1． ， 430056 ;2 ． ， 4 10082)
中国市政工程西北设计研究院有限公司武汉分院 武汉 湖南大学 风工程试验研究中心 长沙
摘 要:采用强迫振动方法试验和计算流体力学(CFD)动网格法模拟识别了薄平板以及某一大跨度桥梁断面的
。 ， ， ; ，
气动导数 结果表明 对流线型的薄平板断面 数值模拟值与理论值相当吻合 而对于箱梁断面 数值识别的气动导数与
， ， 。
试验值存在较大误差 数值模拟结果在低折减风速更接近试验值 而在高折减风速处差别明显 为提高钝体断面气动导
， ， 。 ，
数的数值模拟精度 须加密空间网格和延长计算时间 从而必须付出高昂的计算时间代价 由此可知 对于钝体特性十分
， CFD ， ，
明显的桥梁断面 目前 在识别其气动导数方面尚存在明显不足之处 尤其是算法的稳定性及效率问题 还不能取代
物理风洞研究钝体桥梁断面的流固耦合问题。
: ; ; ; ;
关键词 数值模拟 箱梁断面 风洞试验 气动导数 薄平板
中图分类号:U448． 21 文献标识码:A
Numerical simulation of aerodynamic derivatives of box girder with CFD method
LI U Yue1 ，ZHANG Zhi-tian2 ，CHEN Zheng -qing2
(1． China Northwest Municipal Engineering Design and Research Institute CO． ，LTD． Wuhan 430056 ，China ;
2 ． Wind Engineering Research Center ，Hunan University ，Changsha 4 10082 ，China)
Abstract : Aerodynamic derivatives of a thin flat plate and a bridge girder section were recognized by use of forced
vibration method in wind tunnel test and CFD (computational fluid dynamics)dynamic meshing simulation respectively．
Results indicate that ，with the fla
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