以地应力为基础锚杆支护设计方法.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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以地应力为基础锚杆支护设计方法.pdf

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第 22 卷第 2 期岩石力学与工程学报 22(2) ：270～275 2003 年 2 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb. ，2003 以地应力为基础的锚杆支护设计方法 1 2 1 3 杨振茂马念杰孔恒官山月 (1 北方交通大学土木建筑工程学院北京 100044) (2 中国矿业大学北京 100083) (3 煤炭科学研究总院北京 100013) 摘要综合应用计算机数值模拟、现场试验与监测和工程类比等方法，进行锚杆支护参数的优化，是一种包括“地应力测试—地质力学评估—初始设计—现场监测—反馈信息—修改设计”的煤巷锚杆支护动态设计方法。关键词井巷工程，地应力，煤巷，锚杆支护，支护设计分类号 TD 353+ .6 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2003)02-0270-06 DESIGN METHOD OF BOLT SUPPORT FOR COAL SEAM ROADWAY BASED ON GEOSTRESS 1 2 1 3 Yang Zhenmao ， Ma Nianjie ， Kong Heng ， Guan Shanyue 1 ( College of Civil Engineering and Architecture，Northern Jiaotong University ， Beijing 100044 China) (2China University of Mining and Technology， Beijing 100083 China) (3China Coal Research Institute， Beijing 100013 China) Abstract A dynamic bolt support design method for coal seam roadway is reported. The method includes the steps of geostress test，geomechanics evaluation，initial design，in-situ measurement，information feedback and design revision. Other methods like numerical stimulation，in-situ test and monitoring，and engineering analogy are also used to optimize the design. Key words roadway engineering ，geostress，coal seam roadway，bolt support ，support design 基本上采用工程类比法或简单的经验公式进行计 1 引言算，部分科研与教学单位则常用解析计算或数值模拟分析进行设计。应该说，这些设计方法都对我国锚杆支护设计不仅关系到巷道的安全性，而且锚杆支护的发展起到了一定的促进作用，但由于没对支护材料、施工