锚喷巷道架空人车吊装工艺优化与应用.pdfVIP

睇 总第108期 锚喷巷道架空人车 吊装工艺优化与应用 牛向东 (潞安环能股份公司 漳村煤矿，山西 长治 046032) 摘 要 ：工字钢梁悬吊猴车是一种设计新颖、技术成熟、安全实用的新型猴车安装工艺，较 目前国内通常采 用吊装梁安装工艺具有成本低、人工投入少、安装工期短等优点。在锚网支护应用越来越广泛的情况下， 工字钢梁悬 吊猴车新工艺必将获得广阔的应用前景，同时还将对锚网支护巷道的设备安装产生一定的指 导意义。 关键词：锚喷巷道；架空人车；吊装工艺 中图分类号：TD524 ．2 文献标识码：B 文章编号 ：1005—2798(2008)10—0066—02 架空人车(俗称猴车)是一种常见的运人工具， 连杆通过 U型卡箍紧固在 吊筒上完成架空人车的 他不仅运行速度快 (最大速度 3m／s)，还能实现人 安装。然而，吊装梁安装工艺也存在一些不足：① 由 员的连续不问断运输，安全快捷，在国内外都得到了 于锚网巷道断面的不规则，造成吊装梁尺寸的不同， 广泛的应用。漳村煤矿 自1997年6月第一部活吊 制作、安装困难；②由于吊装梁需两端固定在煤壁上， 椅架空人车开通以来，逐步形成了人员运输从地面 一 根吊装梁需打设锚杆不少于8根，造成安装工人劳 至采区采用 四部猴车接力运输 的格局，形成了独立 动强度大，安装工期长；③由于吊装梁制作采用 18工 的人员运输系统，实现了材料运输和人员运输的同 钢且与巷道宽度相同，造成费用高，安装成本高。 时运行且互不干扰，在安全和效益方面体现出巨大 2 工字钢梁悬 吊猴车工艺 的优势，对新建矿井具有较强的示范意义。 为解决21采区的运人问题，漳村煤矿在原三部 1) 在 2m长 11工字钢腹板两端距 中点 机尾通道 、穿越西下山胶带巷处新掘巷道与 2l采区 80mm处各开设一个长 100mm、宽 25mm 的矩形 材料巷贯通，巷道采用全锚网支护，表面喷浆处理， 孔，将其制作成猴车用于吊筒固定的专用横梁。 平均坡度5。，长350m，断面2．8m×3113。考虑到实 2) 锚喷巷道的顶板上，在巷道中线两侧距中线 际情况，将原三部猴车机尾尾轮延伸至21采区材料 850n-i／n处每隔6m打设一对 一2600mm锚杆。 巷 ，乘人钢丝绳跨越西下山胶带后拐至 21采区运人 3) 将制作好的专用工字钢横梁通过锚杆悬 通道内，通道内安设 吊筒、托绳轮，21采区材料巷 口 吊在巷道顶板上。为确保工字钢横梁两端高度一 布置机尾及坠砣，从而利用原有三部猴车解决2l采 致，在它与巷道顶板 问需加垫用于调节厚度的托 区运人问题 板。由于木材材质软，潮湿环境下易腐烂，采用铁托 板。初次安装在猴车运行一段时间后 ，再对锚杆进 1 锚喷巷道架空人车吊装工艺现状 行紧固，确保工字钢梁与顶板连接紧密不松动。 以往架空人车吊装通常局限在工钢支护巷道条 4) 将猴车吊筒通过 U型卡紧固在工字钢梁 件下，将架空人车吊筒通过U型卡紧固在工字钢梁 上。最后，将安装有猴车托、压绳轮的横连杆通过u 上，然后将安装有托、压绳轮的横连杆通过u型卡 型卡紧固在 吊筒上完成猴车的安装，见图1。 箍紧固在吊筒上完成架空人车车的安装。近年来， 3 效益分析 随着锚网支护的逐步推广使用，在锚网巷道 内吊装 架空人车成为必然。