油箱液压成形力学分析及模具设计.pdfVIP

第 卷第 期 ! # 塑性工程学报 789:! +8:# ! 年 月 $$% ,; : $$% ! ’()*+,-(./-62+55*2+6 摩托车油箱液压成形力学分析及模具设计 !广东工业大学广州 # 阳 林 直 妍 孙友松 %!$=#Q ! ! ! ! ! ! !华中科技大学武汉 # 夏巨谌 #Q$$G# ! ! 摘 要!板材液压成形是金属板料塑性成形的一种新工艺!非常适合于汽车覆盖件摩托车油箱等复杂零件的生 ! 产#但是板材液压成形工艺与模具的设计目前尚无完善的理论!文章基于板材液压成形的力学分析!设计了一套摩 托车油箱的液压成形模具# 关键词!摩托车油箱$液压成形$力学分析$模具设计 中图分类号! 文献标识码! 文章编号! % 16Q%: , !$$GH$! $$% $#H$$Q!H$# !!! !! 拉伸变形!同时法兰边向型腔内流动!板材产生拉 引 言 深 胀形复合塑性变形#如图 所示!以圆台形零件 ! H ! ! ! 为例!液压成形时!法兰处和中间处发生塑性变形! 近年来!随着汽车摩托车工业的迅速发展! 中间处是主要变形区#法兰处的变形与普通拉深相 人们对轻量化低成本要求日益提高#传统的板材 似!处于径向拉深和环向压缩的受力状态!径向拉 拉深技术越来越难以适应汽车覆盖件摩托车油箱 深使板材变薄!而环向压缩则使板材增厚#对于轴 等复杂零件的生产!液压成形由此受到人们的关注# 对称件的成形!离凹模中心距离越大时!环向压应 液压成形分为管材液压成形和板材液压成形#板料 力越大!距离越小时!径向拉应力越大!因此!越 液压成形技术是指利用液体代替凸模或凹模!靠液 靠近法兰边缘处!板材的厚度越大# 体的压力使板料成形的一种先进加工工艺#它能够 成形形状复杂拉深比大的零件!与传统刚性凸凹 模拉深相比!具有成形质量好精度高等优点!非 常适合于汽车覆盖件摩托车油箱等复杂零件的生 ) !* ! 产 # 板材液压成形是塑性成形的一种新工艺! 目前 尚缺乏完善的模具设计指导理论#板材液压成形采 用液体代替凸模或凹模!与