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关于提高和加强实习教学的几点建议 内容提要：实习教学是职业技术教育中的重要环节，职业教育办的是否有特色，毕业生能否被社会企业认可，关键在于实习教学的模式和效果，本文以一线实习教师的观点，分析实习教学的现状，改进存在问题，加强实习教学效果的几点建议，从教学统筹调配，师资进修提高，引进实训设备等方面阐述了具体的措施。 关键词：实习教学 师资培训 教学管理 教具使用 实习教学是目前技工学校和职业教育教学中的一个重要阶段，是培养学生将理解知识与实际工作相结合的过程。以我校的教学情况为例，基础文化课和专业理论课教学，主要是让学生掌握一定的文化知识和专业基础理论，而实习教学是让学生将学到的知识运用到实际操作训练中，在实习教师的指导下，独立完成机器零件的拆解、检测、复装、实验等全部过程。在拆、装、检过程中理解机件结构、工作原理、及检修方法，将专业理论课上所学的知识在实际操作中加以验证，运用转化为实际操作的技能技巧，由熟练的操作逐渐形成工作经验。而实习指导教师在实习教学中既要注重理论知识，又要重视实际操作，重点放在培养学生的实际运用能力，引导学生手脑并用，边操作、边思考，通过实践巩固学过的理论知识，练习基本技能，在实践中找出理论知识的不足之处，又反过来在理论课中寻找答案补充完善实际操作，从而提高学生运用知识解决实际问题的能力。 然而，现在的技工学校思想检修中存在着许多不尽如人意的地方专业实习教学情况不容乐观。教学管理上重视理论教学，忽视实习教学，习惯以课堂教学为中心，轻视以实际技能为主的教学方法，对实现教学、示范教学不适应或瞧不起。许多教师师资跟不上社会发展的需要，知识老化，缺乏实际操作能力，对现代的新技术、新工艺知之甚少或毫无接触。有些技工学校的实习场地无法满足教学需要，实习设备老化，技术滞后，而校外实习工厂又缺乏适合教学的设备条件，只能是理论课书中教学，实习课纸上谈兵。 以我校三年制学生教学安排为例，第一学年为基础课教学，汽车维修专业理论课与实习课教学安排在第二学年，第三学年安排下厂实习。汽车维修专业采用理论与实习一体化教学方式，理论与实习课时比例为1比2。虽然实施一体化教学已有十几年时间，也取得了一些成绩，但与现代科学技术的发展有一定距离，教学设备滞后于企业实际需求，教学与生产严重脱节，专业教学很难达到实际效果。从总体来看，问题主要表现在以下几个方面： 重理论轻实践 对实习教学重视不足 由于社会传统观念影响和管理体制的制约，实习教学在职业教育中得不到应有的重视，其重要作用不能充分体现，习惯上仍沿用传统的教育管理体系和质量评价标准，重视文化知识和理论教学，轻视实际技能的培养，推崇学术性和管理型教学模式，教学方法以教师为主体，以教室为中心。歧视慢待培训技能的实习教学和示范教学。在管理制度上和职称评定中重学历轻能力、重理论轻实践，使得一些学历低能力强的教师没有工作热情，将心思放在兼职创收和第二职业上而放松本职工作。这些现象在职业技术教育系统内部普遍存在，很大程度上影响着职业技术教育的发展。 理论脱落实际 师资水平整体偏低 目前职业技术学校师资水平总体偏低，尤其以实习教师最为突出，多数教师的知识结构和技术水平跟不上社会发展的需求，表现出严重的滞后性，许多教师知识老化，缺乏实际操作技能，理论与实际相脱节，对现代科学新技术、新工艺知之甚少，对本专业的发展现状，国际规程不熟悉，当然所培养的学生其知识结构、技能水平肯定是有限的，更谈不上高素质的技术人才了。 以我校为例，我校的师资状况基本延续着计划经济时期的师资水平，实习教师队伍主要是工厂里有经验的技术工人和上世纪七、八十年代的留校毕业生组成，年龄偏大、专业结构单一；知识老化、技术水平偏低。虽然近几年招聘了一些本专业的大学毕业生，他们的文化知识专业理论能达到要求，但本专业的实践经验和动手能力不足，理论课教学还能令人满意，若完全胜任实现教学，还需在实际教学中锻炼和提高。另外，高新科技在汽车工业的应用，使得汽车制造业和维修业有了长足的进步，新技术、新材料取代旧工艺已是大势所趋，这就给我们汽车维修专业的实习教师提出了更新知识、终生学习的新要求，而我们实习教师中能掌握新知识并运用到实际维修的人却寥寥无几。 实训设备滞后 跟不上社会的发展 实习教学中对动手能力的训练，要求实习教具要符合社会企业工作需要，按照企业实际工作来设置实习教具和实验设备，我校是以城市公交集团为依托，以培养汽车维修与汽车驾驶员为主的技工学校，实习教具主要以解放、东风车型为主。近几年教育部门加大对职业教育的资金投入，改建实训场地，购置大量的新型教具和实验设备，但我们的毕业生所面向的城市公交企业所使用的车辆早已更新换代，广泛运用新的技术来降低排放指标。特别是发动机后置车型和柴油发动机燃油共轨技术的引用，又显现出我校设置实习教具的滞后