电控柴油喷射系统 EDC(中文).docVIP

实验模板系列 电控柴油喷射系统EDC 电控柴油喷射系统 （EDC） 电控柴油喷射系统EDC与机械式转速控制相比，具有以下几个主要优点： 1．喷油量和喷射时间控制更精确 2．可根据温度调整喷油量 3．稳定的怠速控制 4．废气再循环控制 5．耗油量低，排放污染小 ELWE公司研制的“电子柴油喷射系统 EDC”实验板，具有清晰、鲜明、直观的特点，展示了柴油喷射系统的工作原理，及泵喷油器系统的结构。在可移动的架子上，装有三相电动机拖动的燃油分配喷射泵、频率转换器、油箱、过滤器和四个喷油嘴等。安装在减震器上的喷射泵和电动机之间通过V型带传动。喷油泵的泵轴安装，可通过特制的螺钉简便、快捷地固定。主电源需要一只3千瓦输出功率的三相插座。通过线束安全、快捷的把传感器和执行器与主控制单元之间连接起来。所有与主控制单元之间的连接都是通过4mm插座和桥式插头，同时桥式插头亦可直接用做测试端口。只需取下其中任何一个桥状插头就可设置故障，从而在一定时间内可以直接检测出喷油量的变化情况。 PC机在ELWE发动机接口的支持下，能够直接连接车辆自诊断接口，并通过大屏幕彩显显示, 并能快速地对测量信号和控制信号进行对比。另外，软件操作简便，并把控制数值和当前的测量值用数字显示出来，也可用图解、条状分析图、线性图显示出来。还可显示含（或不含）文字的系统线路图，以及完整的线路要求等，并可按作业纸形式打印出来。 1003420 P 3.420 柴油发动机控制单元 1 电控柴油喷射系统 (EDC) 实验系统 1 0103101 TG 3.01 汽车电气基础设备 设备组成: ( P 3.0 电源连接 电源大电流输出接线柱，钥匙开关可切断电源 尺寸（mm）： 99×297×170（W×H×D） 重量： 1.05kg ( P 3.1 点火启动开关 4位钥匙开关连接主电路和辅助电路 尺寸(mm)： 99×297×80（W×H×D） 重量： 0.5kg ( P 3.5 指示灯 5只不同颜色指示灯 尺寸(mm)： 99×297×80（W×H×D） 重量： 0.45kg ( 连接电缆（附扁平20A熔丝）  2TG 3.411 电子柴油喷射实验模板(带停车装置) 系统采用： 奥迪A4发动机控制单元，4缸涡轮增压柴油机，排量1.9L，发动机额定功率66KW。 停车装置, 原装分配式喷油泵（带感应式针阀传感器），包含燃油量控制。 空气流量测量装置 通过线束简单清晰的连接所有实验板和控制单元。 易于理解的原理图，布置清晰的传感器和执行器。 设备组成: ( P 3.420 EDC控制单元（控制柴油发动机实验板1） 实验板装有原装发动机控制单元，由点火开关控制停车和原装发动机控制单元组成。编码点火钥匙用安全链连接在实验板上。若拔去实验板上的连接器，就可以看到发动机控制单元的终端接口。单根线路连接包括：相连的执行器和传感器或类似设备，可通过连接线束和拔去连接插头对其进行测量和检测。两个控制单元的所有连接都通过19/4mm桥式插头连接。许多终端信号通过电缆线束传送到柴油喷射系统的控制单元2，并提供清晰的显示图。 所有连接器的端子符号都符合原控制单元端子的名称，因而易于测量电路中的电流与电压，也可以模拟传感器和执行器的故障和线束中短路或断路，并可同时对系统进行检测。外部测量工作台可通过37针D型插口连接。 实验板的其他特点如下： 原装诊断连接器 汽车速度模拟信号 0 km/h, 10 km/h and 100 km/h 功能指示灯：发动机停止、预热和故障灯、冷却水加热器、速度控制单元 37针AMP圆型线束连接器连接线束 尺寸（mm）：440 x 297 x 210 (W x H x D) 重量： 3.7 kg ( P 3.421 EDC控制单元（控制柴油发动机实验板2） 实验板装有一个继电器直接控制柴油喷射系统和执行器、传感器，用来辅助EDC控制单元1工作。通过37针AMP圆型连接器和线束连接相对应的传感器、执行器和发动机控制单元。 实验板的其他特点如下： 通过37针D型插座连接外部测量工作台。 功能指示灯：喷油嘴通电关闭、喷油控制、废气再循环、增压控制和柴油直接喷射系统的继电器。 尺寸（ mm）： 259 x 297 x 95 (W x H x D) 重量： 1.2 kg ( P 3.422 踏板位