轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真的研究.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真的研究.pdf

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第26 卷第2 期合肥工业大学学报( 自然科学版) Vol. 26 No. 2 2003 年4 月 JOURNAL OF HEFEI U NIVERSI Y OF ECHNOLOGY Apr . 2003 方锡邦, 　陈树勇, 　张文炬 ( , 230009) : ADAMS, , , , , , : ; ; ; : 463. 33; 391. 9: : 1003-5060( 2003) 02-0236-06 U P A Simul ation study of vibrati on isolation perf ormance of powertrain mount system FANG Xi-bang, CHEN Shu-yong, ZHANG Wen-ju ( School of M achinery and Automobile Engineering Hefei U niversity of, echnology Hefei, 230009, China) Abstract: he software ADAMS is used to set up a six-degree-of-freedom dynamic model of power- train mount system. he effects of mount parameters on the vibration isolation performance are inves- tigated using parameter analysis method. he optimum design of powertrain mount system is made with the mount parameters as the variables and the minimum vibration transmitting rate of the systems gravity as the objective function. And the vibration of the car is reduced effectively. Key words : car; powertrain mount; the software ADAMS; simulation 0 , , NV H( Noise, Vibration and Harshness) : ( ) , , , , , [ 13] , , : 2002-09-17; : 2002-11-12 : ( 1948) , , , , . 第2 期　　　　　　　　方锡邦, 等: 轿车动力成悬置系统隔振性能的仿真研究 237 ADAMS[ 4, 5] , , , , , , 1 3 , , : , , , , , , , , 1 1 2 2 2 2 2 2 m/ kg I / ( kg õm ) I / (kg õm ) I / ( kg õm ) I / ( kg õm ) I / ( kg õm ) I / ( kg õm ) x y z x y y z zx 163 5. 450 9. 940 9. 326 0. 812 2. 351 0. 203 2 2. 1