流动源排放主要污染物及生成机理.pdfVIP

流动源排放主要污染物生成机理 北京市机动车排放管理中心 1 2011-5-27 目 录 车用发动机的工作过程 汽车排放的污染物和排放源 汽车排放污染物的危害 汽车排放污染物形成机理 汽车排放污染物的检测方法 2 2011-5-27 1 车用发动机的工作过程 构造：机体缸盖、曲柄连杆机构(活塞、连杆、曲轴、飞轮等)、 配气机构(进排气门、摇臂、凸轮轴、正时齿轮、皮带等)、进排 气系统(进排气歧管、空滤器、消声器、排气管等)、供油系统(油 箱、油泵、化油器或电喷系统、滤清器、油管、蒸发控制装置)、 点火系统(点火线圈、分电器、高压线、火花塞)、冷却系统(水泵、 水箱、水道)、润滑系统(机油泵、机油滤清器、油道等)。 工作原理：往复运动化作旋转运动。通过进气、压缩、膨胀、排 气四个过程完成化学能转化为机械能过程。四个过程在曲轴转两 圈内完成的为四行程发动机，四个过程在曲轴转一圈内完成的为 二行程发动机。 分类：按工作循环分为奥托循环和狄赛尔循环，按使用燃料分为 汽油机和柴油机，按点火方式分为点燃式发动机和压燃式发动机。 汽油机为奥托循环点燃式发动机，柴油机为狄赛尔循环压燃式发 动机。 3 2011-5-27 车用发动机的工作过程 奥托循环 （Otto cycle ） ： 由绝热（等熵）压缩1-2、等 体积加热2-3、绝热（等熵） 膨胀3-4和等体积排热4-1 四 个可逆过程组成的理想热力 循环。 热效率为： 4 2011-5-27 2 车用发动机的工作过程 狄赛尔循环 （鲁道夫.狄塞尔Rudolf Diesel ） ： 由绝热压缩1-2、定压加热2-3、 绝热膨胀3-4和定容放热4-1 四 个可逆过程组成的理想热力 循环。 热效率为： 5 2011-5-27 车用发动机的工作过程 汽油机的燃烧过程 ： 汽油机空气与汽油的混合是在汽缸外进行的， 利用节气门开度调节进气量进行负荷的“量调 节”，然后通过火花点火进行火焰传播燃烧。 6 2011-5-27 3 车用发动机的工作过程 汽油机燃烧过程： – 燃烧过程分为三个阶段： 着火延迟期：电火花跳火到形成火焰中心。 急燃期：火焰由火焰中心烧遍整个燃烧室达到最高压力点。 后燃期：最大压力点到燃烧结束。 – 火焰传播速度叫燃烧速度。压力升高率影响发动机 工作粗暴性、振动和噪声水平，最高燃烧压力达到 时刻影响发动机功率和经济性（通常在曲轴上止点 后10-15º曲轴转角）。 7 2011-5-27 车用发动机的工作过程 柴油机的燃烧过程 ： 柴油机是高压喷油、压燃着火、然后边喷边燃的扩 散燃烧方式，采用调节每循环喷油量