浅谈汽车动力电池现状与发展.pdfVIP

关 注 FOCUS 浅谈汽车动力电池现状与发展 ■ 文/范  亮   卢惠民   孙泽高    北京航空航天大学 随着化石资源 的 日渐枯竭，能 道指出，全球20个空气污染最严重的 2014年 2月，北京市公布 了新能 源问题成为当今世界发展面临的主 城市 中，中国占16个，汽车尾气是现 源汽车 目录，对个人及单位购买纯电 要 问题，交通发展与环境保护在 21 在乃至未来几年空气污染的罪魁祸 动汽车进行补助，最高补助金额达近 世纪将面临重大挑战，这是制约全球 首。在能源需求和环境保护的双重压 12万元，包括北汽E150、江淮iev、比亚 汽车工业发展 的重大 因素。据不完 力下，电动汽车重新成为世界各国尤 迪E6等纯电动汽车入围，大大促进了 全统计，全球石油只够开采约40年， 其是发达国家发展的方向。 纯 电动汽车进入寻常百姓家庭的步 而天然气稍长，但也只有 60年，煤炭 在中国，合资品牌的燃油汽车 占 伐。电动汽车的环保性毋庸置疑，运行 只够开采约200年。目前全球主要化 据了主要的市场，国产品牌寥寥可数， 成本一般只有 0.1元/km，也远远低 石资源分布在美国、加拿大、俄罗斯 由于历史原因中国在这方面并没有占 于传统装备内燃机的汽车。在加速性 和 中东地区，中国的资源相对贫乏。 得先机，而发展纯电动汽车是中国赶 能上，电动汽车的扭矩较大，5s内加速 到2020年，全球石油需求与供给将出 超世界汽车的捷径，也是中国赶超世 到 100km/h并不是难事。以特斯拉为 现巨大缺 口。化石资源的枯竭迫在眉 界汽车强国的唯一出路。目前国际上 例，其加速性能和最高时速完胜世界 睫，寻找新的可替代能源是全世界发 电动汽车发达的国家主要为美国、德 上绝大多数高级跑车，几乎达到了令 展的当务之急。中国的石油资源相对 国、日本等发达国家，主要表现为 ：纯 人称奇的程度。 贫乏，大部分依赖进 口，但国外的石 电动车辆技术几近成熟，而为纯电动 油资源也濒临枯竭。 汽车提供动力的电池技术经过多年 一、目前电动汽车电池类型 在我国，汽车尾气排放是城市污 的发展虽然取得了一定成果，但是离 动力电池是电动汽车的主要能量 染的主要因素，各种汽车消耗的能源 实用化还有一段距离。我国在电动汽 载体和动力来源，是电动汽车的核心 将 占到石油总量的50%以上，届时对 车整车及零部件方面也取得了很多进 部分，是电动汽车整车性能和成本的 石油依存度将超过60%。而汽车所带 展，目前电池等核心技术已处于国际 主要组成部分，电池的性能和成本直 来的空气污染和二氧化碳( CO )排放 第一梯队，中国汽车的发展能否进入 接影响电动车辆的性能和成本。动力 2 所引起的大气问题尤其严重。相关报 世界先进行列，动力电池非常关键。 电池无疑是纯电动汽车的核心。目前 20 Advanced Materials Industry FOCUS 关 注 常见的纯电动汽车动力电池类型有铅 2.锂离子电池 解决了锂离子电池的安全问题。1991 酸电池、锂离子电池、锂空电池、锌空