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现役散货船疲劳强度评估及检测策略研究
摘要
本文在分析国内外疲劳强度评估方法的基础上，针对散货船危
险节点的特点，将结构的疲劳寿命划分为两个阶段(疲劳裂纹萌生
阶段和疲劳裂纹扩展阶段)，分别采用不同的方法进行疲劳强度的评
估。散货船疲劳萌生阶段的评估依据上海船舶规范研究所编写的《船
体结构疲劳强度指南》，采用简化方法校核散货船疲劳强度问题，并
编制计算程序。扩展阶段的评估根据断裂力学理论，以Paris公式为
数学模型。在理论验证过程中，以‘漫海’号散货船为例，计算(一)
危险节点在满载和压载两个工况下的设计应力范围，累计损伤度及
所用的时间。最后根据疲劳寿命的特点，采用Markov分析和进化算
法，优化得到最佳的检验安排，并将优化结果与CCS及天散现行的
检验安排加以比较研究。(研究发现在一定的安全控制条件下，CCS
及天散的检验安排对于某些构件过于密集，使检验费用提高；而对
于另外一些构件检验安排较为粗糙，安全性得不到保证。产、
关键词：疲劳寿命 疲劳裂纹萌生 疲劳裂纹扩展
Markov分析进化算法
＼
鼻
and
Assessment
Strength
Fatigue
Structures
ofBulkCarriers
Planning
Inspection
ABSTRACT
technical
ofbulkcarriesandthe
to ofthestructuraldetails
the
Accordinganalysis
into
in lifeofstructuresisdivided
assessment，the
ship fatigue
developmentfatigue
iscrack
two iscalledcrackinitiationandtheother
parts．0ne propagation．The
basisofThe of
methodsin ar
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