汽油混氢内燃机稀燃性能仿真的研究.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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汽油混氢内燃机稀燃性能仿真的研究.pdf

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38 3 Vol． 38 No． 3 第卷第期北京工业大学学报 2012 3 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Mar． 2012 年月汽油混氢内燃机稀燃性能的仿真研究，，，，，纪常伟闫皓汪硕峰张擘张旻玥周小龙 ( ， 100124) 北京工业大学环境与能源工程学院北京 : 0 、1% 、3% 6% 、摘要在进气混氢体积分数为和的条件下进行了汽油混氢发动机在低速低负荷以及稀燃时的内．、 AVL Boost 燃机台架试验根据试验得到的不同工况下发动机的缸压进气流量及平均有效压力等数据对基于软．、件所建立的汽油混氢内燃机仿真模型进行了标定利用该模型对相同进气压力不同混氢体积分数和不同过量空．，、气系数的条件下汽油混氢内燃机的稀燃性能进行了仿真结果表明混氢对稀燃时发动机低速低负荷工况的燃烧，，．过程改善效果较为明显随着混氢体积分数的增加稀燃时发动机指示热效率和做功能力均有所提高相同混氢体，，，．，积分数下随着过量空气系数的增大缸压峰值降低缸压峰值所对应曲轴转角位置推迟稀燃时混氢后发动机火，．焰发展期和传播期明显缩短缸压峰值升高且缸压峰值所对应的曲轴转角也有所提前 : ; ; ; 关键词汽油氢气稀燃发动机中图分类号:TK 4 11 文献标志码:A 文章编号:0254 － 0037 (2012)03 － 04 17 － 06 Simulation of Lean Combustion Characteristics of a Spark Ignition Engine Fueled With Gasoline- Hydrogen Fuel Mixture JI Chang-wei ，YAN Hao ，WANG Shuo-feng ，ZHANG Bo ，ZHANG Min-yue ，ZHOU Xiao-long (College of