承弯结构曲率模态分析.pdfVIP

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清华大学学报 自然科学版 年 第 卷 第 期 !# $%%%%%’( - .*%%* (* * **,+B )# $$***+,# - .=*%%*= A(*= A* **(**B /012345678329 :2; 0:5 ?@ #? 承弯结构的曲率模态分析 李德葆$= 陆秋海$= 秦 权* 清华大学 工程力学系 北京 清华大学 土木工程系 北京 -$ = $%%%C(D* = $%%%C(. 摘 要 曲率模态常用于计算结构动强度设计中的应力状 析来建立结构振动的位移响应预测模型 已经是熟 E = 态 针对桥梁等承弯结构研究曲率模态与应变模态之间的关 ! 知的方法 这一方法的应用 可以解决结构动特性设 H = 系 阐明了曲率模态分析的理论依据及其特性 如曲率模态 计中许多问题 尤其是在运动设备 运输机械的减隔 H , 的正交性和叠加性等 推导了有关公式并据以说明曲率模 # 振设计以及大型复杂工程结构的抗震 防震方面作 , 态试验方法和参数识别 探讨了曲率模态在动强度设计 结 # $ 出了重大贡献H将动特性分析进一步应用于动强度 构损伤检测等方面的应用 由于曲率模态是结构的中性面的 ! 设计 要求对动应力进行分析 虽然一般说来载荷的 = H 变形模态 它对结构的局部变化与应变有相同的敏感性 但 增长必然使变形位移随之增加 然而 在位移幅值最 其模态表达式将比应变模态简单 而应变与曲率之间有简单 = = 大的地方 却不一定是应变最大的所在 应力的大小 的关系 因此曲率模态在动态设计应用上将更为方便 = H ! 是通过应变来反映的 应变模态正是适应这一要求 关键词 桥梁 模态分析 曲率模态 损伤检测 H E # # # 而发展起来的-$=*.

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