台架试验生物柴油发动机使用特性.pdfVIP

第３５卷第２期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３５ №．２ ２０１４年２月　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｆｅｂ．２０１４ 台架试验的生物柴油发动机使用特性 １ １ １ ２ ３ １ 刘玉梅 ，张敬师 ，崔丽 ，熊明烨 ，宋捷 ，李梦 （１． 吉林大学交通学院，吉林 长春 １３００２２；２． 北京大学工学院，北京 １００８７１；３． 山西机电职业技术学院 汽车工程系，山西 长治０４６０００） 摘　 要：为了为生物柴油发动机混合比的合理选择提供参考依据，在不改变发动机结构参数的情况下，通过发动机性能 试验分析了不同工况下的发动机功率、油耗量、油耗率及ＣＯ、ＨＣ、ＮＯ 、ＰＭ、ＳＯＦ、ＤＳ排放浓度等指标，研究了８种不同混ｘ 合比的生物柴油对发动机动力性、经济性及排放性能的影响，为生物柴油混合比的合理选择提供参考依据。 结果表明： 生物柴油混合燃料与０＃石化柴油的发动机功率和扭矩变化趋势大致相同，随着生物柴油混合比的增大发动机功率和扭 矩有所下降，当混合比小于２０％时对发动机动力性的影响很小；同时全负荷工况下的燃油消耗量和燃油消耗率逐渐增 加，但增加的幅度较小，生物柴油的燃油经济性与石化柴油相差不大；ＣＯ、ＨＣ、ＰＭ、ＳＯＦ、ＤＳ 以及碳烟的排放浓度大幅降 低，ＮＯ 的排放浓度略有增加。ｘ 关键词：生物柴油；发动机性能试验；发动机功率；排放浓度；油耗率 ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００６⁃７０４３．２０１２１２０１３ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｏｉ／ １０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００６⁃７０４３． ２０１２１２０１３．ｈｔｍｌ 中图分类号：ＴＫ４２１　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６⁃７０４３（２０１４）０２⁃０１８９⁃０６ Ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｂｉｏｄｉｅｓｅｌ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｂｅｎｃｈ ｔｅｓｔ １ １ １ ２ ３ １ ＬＩＵ Ｙｕｍｅｉ ，ＺＨＡＮＧＪｉｎｇｓｈｉ ，ＣＵＩ Ｌｉ ，ＸＩＯＮＧ Ｍｉｎｇｙｅ ，ＳＯＮＧＪｉｅ ，ＬＩ Ｍｅｎｇ （１． Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，Ｊｉｌｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｃｈａｎｇｃｈｕｎ １３００２２， Ｃｈｉｎａ；２． Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｐｅｋｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １００８７１，Ｃｈｉｎａ；３．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｘｉＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ＆ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｃｈａｎｇｚｈｉ０４６０００， Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ ｐｒｏｖｉｄｅ ｓｏｍｅ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｆｏｒ ｔｈｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｏｐｅｒ ｍｉｘｉｎｇ ｒａｔｉｏ ｏｆ ｔｈｅ ｂｉｏｌｏｇｉｃａｌ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅ，ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ｎｏｔ ｃｈａｎｇｉｎｇ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ，ｗｈｉｌｅ ｃｏｎｄｕｃｔｉｎｇ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｔｅｓｔｓ，ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ｓｕｃｈ ｉｎｄｉｃｅｓ ａｓ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ ｐｏｗｅｒ，ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｏｆ ｆｕｅｌ ｏｉｌ，ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｒａｔｅ，ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ ｏｆ ＣＯ，ＨＣ，ＮＯ ，ＰＭ，ＳＯＦ，ＤＳ ｏｆ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ ｕｎｄｅｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ａｎｄ ｓｔｕｄｉｅｄ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｓｘ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｂｉｏｄｉ