改进随机公交调度问题数学模型.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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改进随机公交调度问题数学模型.pdf

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第39卷第1期河北工业大学学报 2010年2月 No．1 2009 V|01．39 JOURNALOFHEBEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY February 文章编号：1007-2373(2010)01．0074-05 基于改进的随机公交调度问题的数学模型杨磊1，刘卫朋2，周磊3 (1．华南理工大学经济与贸易学院，广东广州510006；2．河北工业大学科研处，天津300130；3．河北科技大学经济管理学院，河北石家庄050018) 摘要以公交车调度问题为依据，应用随机优化理论和非线性规划理论等，分析了河北省石家庄市公交车调度及公交车辆的排班情况，研究此过程中实际情况和理论上的最优方案的差异及改进的可行性．由于公交车调度中实际环境的随机因素很多，在非线性规划理论的基础上加入随机分析理论，提出随机非线性规划模型，客观上弥补了非缌}生规划理论客观性较差的缺陷，从而更好的避免了传统排班模型的弊端，其建立考虑了乘客和公交公司的双重利益，并且在它们之间寻求一个平衡点．关键词公交调度；排班模型；非线性规划；随机优化中图分类号0213；0159文献标识码A TheMathematicModelBasedon Stochastic Improved Bus Problems Scheduling YANG Lei3 Leil，LIU Wei—pen92，ZHOU and China (1．SchoolofEconomiesCommerce，South 510006，China；2．Office UniversityofTechnology,GuangdongGnangzhou ofScientificResearchAdministration，HebeiUniversityofTechnology,Tianjin Hebei ofScienceand Technology,Hebei050018。China) University Shijiazhuang AbstractOnthebasisofthebus stochastic andnonlinear theory schedulingproblems，usingoptimization programming andSO bus andthesituationofbus hebei wele theory on，thescheduling ofshijiazhuangprovinceanalyzed． arrangement onthe ofthis and betweentheactual the in difference the situationand schemethe- Study