单轨条50HZ相敏轨道电路应用分析.pdfVIP

Applied Technology 应用技术 单轨条50HZ相敏轨道电路应用分析 王海艳 辽宁铁道职业技术学院，辽宁锦州 121000 摘 要 随着城市轨道交通的快速发展，单轨条 50Hz 相敏轨道电路的应用越来越广泛。而单轨条 50Hz 相敏轨道 电路的维护测试和故障处理显得尤为重要。本文依据单轨条 50Hz 相敏轨道电路现场运行情况重点研究和阐述了该 轨道电路的日常测试和故障处理方法，对城市轨道交通的正常运行有着现实的意义。 关 键 词 轨道交通；单轨条；相敏；轨道电路 中图分类号 U28 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2014）106-0175-02 0 引言 路绝缘节，需将单轨条 50Hz 相敏轨道电路绝缘节处的钢轨用 城市轻轨、地铁工程车辆段内的列车因为没有机车信号显 电力电缆交叉地连接。 示，轨道电路的设置只是为列车占用的检查，而城市轨道交通 单轨条50Hz相敏轨道电路的轨道接收器可采用JRJC型二 的电力机车一般为直流牵引，牵引电流的回流通路为单条钢轨， 元二位继电器，或采用WXJ50微电子相敏接收器(以下简称微 所以轨道电路适合采用具有抗干扰性能好、设备简单、维修方 电子接收器 )，新建工程大部分采用微电子接收器，微电子接 便 ，安全可靠特点的单轨条 50Hz 相敏轨道电路。单轨条 50Hz 收器的执行继电器为JWXC-1700型安全型继电器，用微电子接 相敏轨道电路接收器由 GX•J-50 型相敏轨道电路接收器及配 收器比二元二位继电器安全性、可靠性都高。单轨条 50Hz 相 套的 GX•HBJ-50 相敏接收变压器盒、GX•HJ 型相敏接收报警盒 敏轨道电路工作原理如图1 所示： 组成 ，主要应用于城市轨道交通或者国铁 50Hz 相敏轨道电路。 2 单轨条 50HZ 相敏轨道电路的施工及调试 其采用双DSP数字处理芯片，利用数字信息处理技术对轨道电 单轨条50HZ相敏轨道电路施工及调试流程如图2 所示： 路信息进行识别，从软、硬件上提高了设备的安全性和可靠性， 较 JZXC-480 型轨道继电器，提高了返还系数和绝缘破损防护 能力。 1 单轨条 50HZ 相敏轨道电路工作原理 图2 单轨条50HZ相敏轨道电路施工、调试流程图 3 单轨条 50Hz 相敏轨道电路的调整 3.1 测试 BG5-B 的节能器Ⅰ次侧电压 使用万用表交流档测量 BG5-B Ⅰ次侧电压其数值应达到 AC220V±15%，若达不到该电压，应调整室内电源屏送出电压 是否符合其标准。 3.2 测试 BG5-BII 次侧电压 根据轨道区段长短及回到室内轨道测试盘电压数值来调