哈尔滨轨道交通一号线教化广场站中导洞沉降分析.pdfVIP

产业与科技论坛 2014 年第 13 卷第 15 期 哈尔滨轨道交通一号线教化广场站中导洞沉降分析 □田玉江 【内容摘要】本文针对浅埋暗挖工法在哈尔滨隧道中的成功运用，分析超前注浆加固、开挖时空顺序、台阶长度等工艺在保证施 工安全、质量和控制地层沉降中发挥的作用，确定同类地层中的工艺参数，完善浅埋暗挖的理论体系，更好地应用 工程实践。 【关键词】地层变形；影响因素；地层沉降 【作者单位】田玉江，中铁城建集团第三工程有限公司 1987年北京地铁首次采用暗挖法建成了复兴门车站折 种浅埋暗挖辅助工法都以适用不同的地层条件及隧道周边 返线工程，由于其灵活多变、适用复杂多变的地层及隧道断 环境要求为标准。从本标的工程实践来看，针对不同的地层 面结构、设备简单、不干扰交通及周边环境等众多优点，隧 条件，特别是在地下水丰富地区施工地铁隧道（大部分标段 道及地铁浅埋暗挖工法”在全国广泛推广应用。目前已成功 不能采取前期降水处理），在不同的地质条件下，超前预加固 应用于北京、广州、南京和深圳等已建成或在建地铁工程，同 方法和参数的选择相当重要。 时也广泛适用过街道、污水处理管道及铁路、公路浅埋隧道 本标段覆土主要为粘土或粉质粘土、局部为砂层，且土 工程。实践表明，与明挖法、盾构法相比，浅埋暗挖法有明显 层较厚，故水量较小，因此采用超前小导管注浆预加固。本 的优点，基于该工法的可适用性，施工工艺即预注浆加固、开 标段对不同地层超前预加固方式及参数时，注浆压力及注浆 挖时空顺序、台阶长度等方面提出了更高的要求。 量的控制对预加固效果有影响，地层较好的情况下可以不注浆。 一、超前预加固辅助工法 管棚与小导管分布情况：管棚拱部 180 度范围布置，环 从最初的超前小导管注浆预加固到现在应用广泛的各 向间距30cm，孔口位置沿隧道拱部开挖轮廓线外布置，外插 定的方式把神经元连接起来并实现各种功能的计算方法，模 电力系统反事故自动化智能装置中，其功能是为了防止 糊逻辑关键在于对各种数据和指标的把握上，是高层次（语 电力系统的事故危及系统和电气设备的运行。在电力系统 义层或语言这两层）的推理，因此，模糊逻辑和人工神经网络 中装设的反事故自动装置分为两种基本类型。一是继电保 的结合有着良好的基础，这两种技术从不同角度服务于智能 护装置：其功能是防止系统故障对电气设备的损坏，常用来 系统，正好起到互补的作用。神经网络把感知器送来的大量 保护线路、母线、发电机、变压器、电动机等电气设备。按照 数据进行安排和解释，而模糊逻辑则提供应用和挖掘潜力的 产生保护作用的原理，继电保护装置分为过电流保护、方向 框架。二者有机结合起来的研究成果较多。 保护、差动保护、距离保护和高频保护等类型。二是系统安 （二）各种智能控制技术之间的交叉结合。各种智能控 全保护装置：用以保证电力系统的安全运行，防止出现系统 制技术之间的交叉结合技术应用在电力系统自动化中具有 振荡、全网性频率崩溃和电压崩溃等灾害性事故。 巨大的应用潜力。采用最多的是与专家系统的结合应用， 五、结语 如：模糊控制与专家系统结合、神经网络控制与专家系统结 综上所述，电力系统自动化中的智能技术在电子系统自 合。还有模糊控制与神经网络控制的结合、模糊控制、神经 动化中的广泛运用，智能技术以其独具的全新高科技技术优 网络控制与自适应控制的三位一体的结合模式。各种智能 势，有力地推动了电力系统的自动化进程、有效地提高了电 控制方法之间的交叉结合，对电力系统这样一个复杂的大系 力系统自动化的工作效率，为国家电网的正常运行、电力自 统来讲，综合智能控制更有巨大的应用潜力。 动化提供了可靠、强有力的保证。随着电力系统自动化各种 四、电力系统反事故自动化智能装置 智能控制理论与实践的科学研究的不断深入，电力系统自