【期刊】清高区间盾构机下穿机场高速公路总结.pdfVIP

清高区间盾构机下穿机场高速公路总结 赵 凯 广州轨道交通建设监理有限公司 510010 摘 要：广州轨道交通九号线5标是广州地铁第一个车站、区间一起发包的大标段，工程造 价10亿，清高区间在盾构下穿高速公路前已完成隧道掘进总长度的90%，盾构下穿机场高 速公路为盾构区间最后的重点、难点，各个单位高度重视，积极投入人力物力，目前盾构区 间已顺利贯通。 关键词：盾构 下穿 机场高速公路 参数 中图分类号: U455.43 文献标识码：A 工程概况 广州市轨道交通九号线施工5标盾构区间为清布站～高增站区间，该区间线路自沿着迎 宾大道东南向行下穿106国道、机场高速北延线矮岗村和机场高速，在高增与三号北延线高 增站平行换乘。其中，从1#风井~高增站区间段，由2台三菱泥水平衡盾构机（1685#、1686#） 进行掘进施工。隧道线路沿在建迎宾大道下方前行。 1. 穿越机场高速路概况 广州机场高速公路是连接广州市区与广州新白云国际机场及花都区的一条重要道路，全 长50.47公里。本标段区间隧道穿越广州机场高速里程为：YDK 9+ 8. 00～YDK19+255.552 （ZDK19+08