等长双横臂悬架轮边驱动机构设计及优化.pdfVIP

第26卷第2期 盐城工学院学报(自然科学版) V01，26No．2 of Instituteof Science 2013年06月 Journal Edition) June．2013 Yancheng Technology(Natural 等长双横臂悬架轮边驱动机构的设计及优化 王 斌1，季从东2，张佳南1 (1．盐城工学院优集学院，江苏盐城224051；2．江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013) 摘要：结合等长双横臂悬架的特点，分别对用于转向轮和非转向轮的电动汽车轮边驱动机构进 行了设计，此机构不但结构紧凑，而且降低了电动汽车的非簧载质量，提高了整车的行驶平顺 性。在ADAMS软件下建立了悬架导向机构的参数化模型，以轮距变化最小为目标函数，对悬 架导向机构进行了优化设计。 关键词：电动汽车，轮边驱动系统，等长双横臂悬架，导向