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余杭区规划三路(杭行路—巨州路)、桥良路(杭行路—巨州路)、郁宅路(杭行路—巨州路)工程环境影响报告书
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浙江省工业环保设计研究院有限公司
Zhejiang Industrial Environmental Protection Design Research Institute Co.,Ltd.
年第1章
1.1建设项目设计车速km/h,道路等级为城市,采用双向车道设计车速km/h,道路等级为城市,采用双向车道设计车速km/h,道路等级为城市,采用双向车道。杭州市余杭区发展和改革局已于年月日。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定,该建设项目应进行环境影响评价,从环保角度论证项目建设的可行性。为此,委托进行该项目的环境影响评价。我单位于20年月进行了实地踏勘,进行了资料收集,并对道路的敏感因素进行调查,在此基础上,编制该项目的环境影响报告书。1.2建设项目基本情况
1.2.1项目名称、性质与建设单位项目名称::杭州北部新城区块建设单位:2014年~2015年.2.2道路规模及总投资
设计车速km/h,道路等级为城市,采用双向车道BZZ-100型标准车,桥梁荷载:城-A级,设计年限:沥青混凝土路面15a。
桥良路(杭行路—巨州路)西起杭行路,东至巨州路,道路全长774m,红线宽30米,设计车速km/h,道路等级为城市,采用双向车道BZZ-100型标准车,桥梁荷载:城-A级,设计年限:沥青混凝土路面15a。
郁宅路(杭行路—巨州路)西起杭行路,东至巨州路,道路全长831m,红线宽30米,设计车速km/h,道路等级为城市,采用双向车道BZZ-100型标准车,桥梁荷载:城-A级,设计年限:沥青混凝土路面15a。
项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线工程、景观工程及附属工程等。.2.3建设项目表-1 建设项目工程特性一览表
路段 单位 桩号 - K+000~K0+729.918 K0+000~K0+773.840 K0+000~K0+831.127 路线长度 m 774 831 桥梁 1座:跨越彩虹河 1座:跨越彩虹河 1座:跨越彩虹河 占地面积 m2 道路等级 级 城市支路 城市次干路 设计车速 km/h 红线宽度 m 公交停靠站 个 2 0 工程性质 车道 - 双向车道 双向车道 双向车道 设计年限 15a 排污标准 雨污分流制 路面工程 建设工期 201年~2015年 1..3.1法律法规、政策符合性分析
根据《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)》,本项目属于鼓励类“二十二、城市基础设施中的城市道路及智能交通体系建设”。根据《杭州市人民政府办公厅转发市发改委关于杭州市》本工程属于鼓励发展类中第三产业中“、交通运输、仓储和邮政业:城市快速路以及主干道路项目”,因此本工程符合国家和地方产业政策.3.2建设项目项目位于,具有完善路网的作用。项目的建设对带动周边地块的建设和开发,推进城市经济快速发展有重要作用,符合余杭区总体规划要求。
.3.3生态功能区划符合性分析
项目实施地位于,根据《杭州市余杭区生态环境功能区规划》,区域“良渚组团生态农业和生态旅游生态环境功能小区”(序号,限制准入区。
道路项目,道路等基础设施建设为非生产类项目,因此本项目符合的功能区划。
第2章
2.1 建设项目所在地的环境现状
2.1.1环境空气质量现状评价根据监测数据CO小时浓度值和PM10日均浓度值均能达到GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准要求。
2.1.2地表水环境质量现状评价2013年10月26日至10月28日,GB3838-2002《地表水环境质量标准》类标准。.1.3声环境质量现状评价根据201年月日对项目处水平向的监测数据,监测值均能达到《声环境质量标准》GB3096-2008标准。
2.
1.声环境
施工期:施工场外缘100m。
营运期:道路中心线两侧各200m范围内。
2.环境空气:道路中心线两侧各200m范围内。
3.生态环境:道路中心线两侧各00m范围内。
4.水环境:工程相交河流,上游100m,下游100米范围内
第3章
3.1建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况,对生态影响的途径、方式和范围
3.1.1交通量预测
表 车型比(%)
道路名称 小型车 中型车 大型车 桥良路 87 8 5 郁宅路 87 8 5
表各预测年昼、夜平均小时车流量预测结果
时间
路段 近期
(2015年) 中期
(2022年) 远期
(2030年) 昼间平均(辆/h) 198 419 986
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