技术交底(桩基).doc

施 工 技 术 交 底 记 录 质控（市政）表C.0.7 工程名称 云霄县将军大道北段道路工程 分部工程 下部结构与基础 分项工程名称 钻孔灌注桩 交底日期 交底内容： 桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图 一、施工准备 1、精心量测，准确放出桩位及其护桩。在旱地要平整场地，清除杂物，打夯密实；在浅水中用筑岛法施工；在深水中宜搭设平台，平台要稳固。 2、制泥浆池、储浆池、沉淀池，宜设在桥的下游，水中施工也可设在船上或平台上。 3、钻孔前应埋设护筒。护筒制备和埋设：钻孔直径φ1.5m护筒采用6mm厚钢板卷制焊接而成，钻孔φ1.2m护筒采用5mm厚钢板卷制焊接而成，桥的护筒直径比桩径大400mm，制作长度4-6m，其它护筒直径比桩径大200mm，制作长度2-3m。护筒埋设于旱地浅水粘性土为1.0-1.5m，对于砂土将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋置深度不小于1.5m。大桥河岸部位护筒埋置深度4 m，河床部位埋置深度6 m。当遇有软土、淤泥层时，尽可能深入到不透水层粘性土内1.0-1.5 m。护筒埋设允许偏差：顶面中心偏位不大于50mm，护筒倾斜度不大于1%。 4、大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥，在河床内设置筑岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑，筑岛外露部位均分层码砌塑编袋内装砂砾码砌密实、牢固，栈道顶宽42m，高度视洪水期河水深度而定。 5、挖泥浆坑和泥浆制备。选用优质粘土制备泥浆，且泥浆性能指标满足规范要求，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地下水位1.5-2 m以上。 6、钻机就位。钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。 二、钻孔 1、钻孔和开挖，应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度，拟采用多机同时作业。 2、钻孔时应分班连续进行，不得中断，一气呵成；起落钻头速度应均匀，不得过猛或骤然变速；孔内出土，不得堆积在在钻孔周围；采用冲击钻钻孔时，应不断地向孔注浆，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查，合格后立即清孔。 3、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 4、钻孔时出现异常状况，应进行处理，并符合下列要求： （1）坍孔不严重时，可加大泥浆相对密度继续钻进，严重时必须回填重钻。 （2）出现流沙现象时，应增大泥浆相对密度，提高孔内压力或用黏土、大泥块、泥砖投下。 （3）钻孔偏斜、弯曲不严重时，可重新调整钻机在原位反复扫孔，钻孔正直后继续钻进。发生严重偏斜、弯曲、梅花孔、探头石时，应回填重钻。 （4）出现缩孔时，可提高孔内泥浆量或加大泥浆相对密度采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。 （5）冲击钻孔发生卡钻时，不宜强提。应采取措施，使钻头松动后再提起。 三、清孔 1、钻孔达到图纸规定的标高后，且成孔质量符合图纸要求，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5-2 m，以防止成孔塌陷。 2、清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。桥需进行两次清孔。 3、清孔后，应对泥浆式样进行性能指标检测，孔底沉淀物厚度应符合设计要求。设计未规定时，摩擦桩的沉淀物厚度应不大于200mm，端承桩小于50mm，检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。 四、吊放钢筋笼 1、钢筋骨架整体制作，整体吊装入孔。需分段入孔时，上下两段应保持顺直，接头要符合设计规范。 2、检查钢筋笼焊接质量，同时钢筋骨架内焊有强劲的内支撑，在钢筋笼内均匀地绑好通长刚度较强的木杆，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在孔口顶面应采取定位钢筋进行固定，防止砼灌注过程中钢筋笼上升。固定支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动，当砼灌注完成后，方可解除定位支承系统。 3、应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向宜为2m，径向圆周不得少于4处.钢筋笼入孔后应牢固定位。 4、在骨架上应设置吊环。为防止骨架起吊变形，可采取临时加固措施，入孔时拆除。 5、钢筋笼吊放入孔应对中、慢放，防止碰撞孔壁。下放时应随时观察孔内水位变化，发现异常应立即停放，检查原因。 五、水下砼灌注 1、水下砼采用直升导管法，灌注水下砼前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，不符合要求时，应再次清孔。导管内壁应光滑圆顺，且不得漏水，直径宜为20～30cm，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于100mm。 2、砼运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，灌注时坍落度宜为180～220mm，砼配制强度应比设计强度提高10%～20%，如不符合要求，应二次拌合。水下混凝