2013-2014学年湖南省衡阳市八中高一地理学案：4.1《地形对聚落及交通线路分布的影响》3（湘教版必修1）.docVIP

班级 学习小组 姓名 组内评价 教师评价 【学习目标 2、通过分析地形条件对交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，发展学生综合分析地理问题的能力。 【自主学习】 二、地形对交通线路分布的影响 1、影响交通线路分布的主要因素 自然因素：_地形__、气候、_水文__等； 社会经济因素：_人口__、资源、__城镇分布__、工农业生产水平、__科学技术____等。 2、地形对交通线路分布的影响 (1)我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路的空间分布表现为西部_稀疏__、东部_稠密__的特点。 (2)平原地区，地形对交通建设的限制较少，交通线路一般呈___分布。山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素比较多，公路多呈“__”字形分布，且山区交通建设的工程造价要高得多。 (3)交通线路的选线原则 要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择____，避开不利地段，尽量降低工程造价，设法减少对___的破坏。【规律总结】 (1)地形对交通线路分布的影响 内容 影响程度 举例分析 备注 地势 对交通线路密度的 影响大 我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路空间分布表现出西部稀疏、东部密集的特点 ①在进行交通线路选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏；②科学技术的进步使地形对交通线路分布的影响不断减小 地形类 型 对交通线路布局和形态的影响明显 在平原地区，地形对交通建设的限制较少，交通线路一般呈网状分布；山区地形起伏较大，限制较多，公路多呈“之”字形分布，造价较高 (2)交通线路的选线原则 对比我国地势三级阶梯上的交通线路密度分析我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系。 台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路。没有直接联系东西部的横向铁路。如图所示： 1、据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响？ 　2、地形是交通线路分布的决定性因素吗？ 　　地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资等方面影响很大，但现代社会中，决定交通线路分布的决定性因素是社会经济因素，包括人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术 3、山区公路必须沿等高线修建，此说法正确吗？ 　虽然山区地形崎岖，地势起伏较大，多数情况下，为减少难度，降低成本，公路都是沿等高线修建的。但公路的修建要受多种因素如长度、地质状况等制约，不一定是必须沿等高线修建，而是综合考虑多种因素，提出多种方案，从中选取最优方案 (1)、影响铁路a段弯曲、b段平直走向的主要原因是什么? 地形，a经过山地，选择地势较低的地方；b沿河地形较为平坦。 (2)、勒奇山隧道和辛普朗隧道成功开通，说明影响铁路布局的决定性因素有何变化? 　地形因素现代社会中，决定交通线路分布的决定性因素是社会经济因素，包括人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术