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第36卷第lo期 哈尔滨工业大学学报 voI．36No．10
2oo4年lo月 JOURNALOFHARBININs咖rIEOFTECHNOIDGY0ct．2004
汽车动力传动系参数的模糊优化
张京明，崔胜民，邬春会
(哈尔滨工业大学汽车工程学院，山东威海2㈣，BⅡlail：w蛳ir咖flg@si啮．com．)
摘要：以汽车整车动力性和燃油经济性的综合评价为基础，用二级模糊评价的方法，考虑到传动比、防止动
力中断、地面附着力限制等约束的模糊性，以评价集上的距离为目标函数，建立了汽车动力传动系参数多目标
模糊优化模型，并给出了此类优化问题的解法．最后以一个实例说明提出的模糊优化模型是可行的．
关键词：汽车；动力传动系；模糊优化
中图分类号：U463．2 文献标识码：A 文章编号：0367—6234(2004)10一1322—03
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汽车动力传动系参数对汽车的动力性和燃油 变速器相邻档位的速比影响变速器的使用性
经济性影响很大，在设计时要满足提出的汽车整 能，比值过大会造成换档困难．相邻档传动比比值
车性能指标．如果某指标略微降低，却带来了其他 一般在1．4。1．8之间，高档之间的比值应相应减
指标的较大改善，这个方案也是可行的．模糊优化 小．对五档变速器各相邻档位的传动比作如下约
为解决此类问题提供了方法．本文采用二级模糊
评价的方法，通过建立汽车动力传动系的模糊约
束和模糊优化目标函数，对汽车动力传动系进行 约束，取约束的扩增系数为20％，
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