科学发展 真抓实干(节录)——中国重型汽车集团有限公司自主创新之路.docVIP

科学发展 真抓实干（节录） ——中国重型汽车集团有限公司自主创新之路 2007年，中国重汽产销重型汽车突破10万辆大关（世界重卡巨头沃尔沃集团2006年全年产销量为10.8万辆）。 经过8年艰苦努力，中国重汽起死回生，跃居世界重卡行业前五强，被誉为“全球同行业增长最快、最具竞争力和成长性”的企业之一。今年上半年，重汽产销量超过7万辆，再创历史新纪录。 中国重汽的前身济南汽车制造厂，始建于1956年，有过辉煌的历史。在计划经济向市场经济转轨过程中，企业逐渐掉了队。到1999年底企业亏损近百亿元，濒临破产。2000年7月国务院决定对中国重汽实施分离破产重组，济汽、川汽、陕汽分别划归地方管理，将主体部分保留中国重汽称号留在山东济南2001年1月18日新组建的中国重汽成立时任济南市委副书记的马纯济，受命于危难，成为中国重汽的党委书记、董事长。以改革创新精神，有针对性地制定了16条分流措施，稳妥地完成了重组任务。 。率先在我国重型汽车行业实行“订单生产”模式，建立起“面向市场、订单生产”的生产经营管理机制，将经营管理流程由原来的“开发——生产——销售”转变为“市场——开发——生产——销售”，形成了前方销售公司开拓市场、后方根据订单组织生产的运营体系。由过去的一条生产线只能生产一种产品的传统生产方式，改变为在一条生产线上生产不同型号产品的“柔性”生产模式。通过采用等方式，，订单生产、订单配送