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第十三章 滚动轴承 11.1 概 述 知识回顾 知识回顾 本章重点 滚动轴承的结构 接触角与承载的关系 常用的滚动轴承类型 滚动轴承的代号 向心推力轴承为何要成对使用,对称安装 派生轴向力和实际轴向力的计算 滚动轴承当量动载荷和疲劳寿命的计算 滚动轴承的组合结构设计 滚动轴承与轴、孔的配合 大作业5 第十三章 结束 拆卸: 安装: 轴肩高度应低于轴承内圈高度 八、滚动轴承的润滑 润滑方式: 1、脂润滑 2、油润滑 油浴或飞溅润滑、滴油润滑、喷油润滑、油雾润滑 3、固体润滑 九、滚动轴承的密封 密封的作用 密封的类型: 1、接触式密封 毡圈密封 橡胶密封 2、非接触式密封 油沟密封 甩油密封 曲路密封 3、组合式密封 思考题:找错误 ? 试设计如图所示二级圆柱齿轮减速器中的输出轴Ⅲ。已知:该轴传递功率 P=5 kW,转速 n = 140r/min,轮4为左旋斜齿圆柱齿轮,其分度圆直径为 d4=206.96mm,轮宽为 b=52 mm,螺旋角为 β = 9o41′47。 Ⅱ 要求: 1、按照轴的设计步骤进行,特别是轴的结构设计要完整、合理、减小应力集中; 2、画出轴的装配图:周向和轴向定位,轴承的寿命校核与安装等等,同时画出轴的零件图; 代入一组数据求解 P=C L10=1(106r) 已知P、n、Lh′的条件下, 当工作t120℃时,因金属组织硬度和润滑条件等的变化,轴承的基本额定动载荷C有所下降 ∴引入温度系数 f t ——表13-4 当P、n已知,预期寿命为Lh' ,则要求选取的轴承的额定动载荷为 ——选轴承型号和尺寸 四、角接触球轴承和圆锥滚子轴承的径向载荷Fr和轴向载荷Fa的计算 1、载荷作用中心(确定支点位置) 定义:各滚动体的载荷矢量与轴中心线的交点。 a=B/2+(D+d)tanα/4 B——轴承宽度; d——轴承内径; D——轴承外径 α——轴承接触角 特别说明:为了简化计算,常假设载荷中心就在轴承宽度中心,但对于跨距较短的轴,误差较大。 a Fr Fa 2、径向载荷Fr计算 根据力的平衡条件,可以求得两轴承的支反力Fr1和Fr2 由径向力Fr1和Fr2派生的轴向力S1、S2可根据教材表13-7得到其大小。 O1 O2 Fr1 F Fr2 a1 a2 Fa 3、派生(附加)轴向力S 派生轴向力方向 a)正装(面对面) 适合于传动零件 位于两支承之间 b)反装(背靠背) 适合于传动零件 处于外伸端 动动脑筋思考一下: 轴承所受到的实际的轴向力Fa1、Fa2等于Fa吗?其与派生轴向力有关系吗?如何求取呢? 4、实际轴向载荷Fa (1)当Fa+S2S1 轴有向左移动的趋势,轴承1被“压紧”,轴承2被“放松” 轴承2上的轴向力,力的平衡条件 ——本身的派生轴向力 Fa2=S2 ∴轴承1的实际轴向载荷为Fa1=Fa+S2 1 2 Fa1 轴有向左移动并压紧轴承1的趋势,此时由于左端盖的止动作用,使轴受到一平衡反力 ,因而轴上各轴向力处于平衡状态 Fa1=Fa1′+S1=Fa+S2 (2)当Fa+ S2S1 轴有右移的趋势,轴承2被“压紧”,轴承1被“放松” 轴承2上的派生轴向力由S2增大到 S1-Fa, 阻止轴右移 ∴轴承2实际所受的轴向力为Fa2=S1-Fa 轴承1实际所受的轴向力,由力的平衡条件 ——本身派生轴向力 Fa1=S1 1 2 结论:——轴承所受实际轴向力的计算方法 2)分析轴上派生轴向力和外加轴向载荷,判定被“压紧”和“放松”的轴承; 3)“压紧”端轴承的轴向力等于除本身派生轴向力外,轴上其他所有轴向力代数和; 4)“放松”端轴承的轴向力等于本身的派生轴向力; 1)根据轴承的安装方式确定派生轴向力的方向; 或: FA=max{本身的派生轴向力 ,除该轴承派生轴向力外轴上其它载荷的代数和} 课后思考题! 如果Fa+S2=S1,无法判断“压紧”与“放松”,该如何确定轴承的实际轴向力呢? Fa1 S1 S2±Fa 取两者中较大者 Fa2 S2 S1±Fa 取两者中较大者 如图所示,某轴由一对7209 AC轴承支承,轴承采用面对面安装形式。已知两轴承径向载荷分别为Fr1=3000N,Fr2=4000N,轴上作用有轴向外载荷Fa=1800N。载荷平稳,在室温下工作,转速n=1000r/min。该轴承额定动载荷C=29800N,内部轴向力S=0.4Fr,e=0.68,试计算此对轴承的使用寿命。 例题: Fa 解题思路! P = fd( XF r + Y Fa ) P? fp,X和Y,Fr和Fa ? 根据题意,有表13-6可得fp, 根据表13-5可得X和Y Fr和Fa ? Fa/Fr≤e,Fa/Fre
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