第十一章滚动轴承 机械设计第八版课件.ppt

第十三章 滚动轴承 11.1 概 述 知识回顾 知识回顾 本章重点 滚动轴承的结构 接触角与承载的关系 常用的滚动轴承类型 滚动轴承的代号 向心推力轴承为何要成对使用，对称安装 派生轴向力和实际轴向力的计算 滚动轴承当量动载荷和疲劳寿命的计算 滚动轴承的组合结构设计 滚动轴承与轴、孔的配合 大作业5 第十三章　结束 拆卸： 安装： 轴肩高度应低于轴承内圈高度 八、滚动轴承的润滑 润滑方式： 1、脂润滑 2、油润滑 油浴或飞溅润滑、滴油润滑、喷油润滑、油雾润滑 3、固体润滑 九、滚动轴承的密封 密封的作用 密封的类型： 1、接触式密封 毡圈密封 橡胶密封 2、非接触式密封 油沟密封 甩油密封 曲路密封 3、组合式密封 思考题:找错误 ? 试设计如图所示二级圆柱齿轮减速器中的输出轴Ⅲ。已知：该轴传递功率 P＝5 kW，转速 n = 140r/min，轮4为左旋斜齿圆柱齿轮，其分度圆直径为 d4＝206.96mm，轮宽为 b＝52 mm，螺旋角为 β = 9o41′47。 Ⅱ 要求： 1、按照轴的设计步骤进行，特别是轴的结构设计要完整、合理、减小应力集中； 2、画出轴的装配图：周向和轴向定位，轴承的寿命校核与安装等等，同时画出轴的零件图； 代入一组数据求解 P=C L10=1（106r） 已知P、n、Lh′的条件下， 当工作t120℃时，因金属组织硬度和润滑条件等的变化，轴承的基本额定动载荷C有所下降 ∴引入温度系数 f t ——表13-4 当P、n已知，预期寿命为Lh＇ ，则要求选取的轴承的额定动载荷为 ——选轴承型号和尺寸 四、角接触球轴承和圆锥滚子轴承的径向载荷Fr和轴向载荷Fa的计算 1、载荷作用中心（确定支点位置） 定义：各滚动体的载荷矢量与轴中心线的交点。 a=B/2+(D+d)tanα/4 B——轴承宽度； d——轴承内径； D——轴承外径 α——轴承接触角 特别说明：为了简化计算，常假设载荷中心就在轴承宽度中心，但对于跨距较短的轴，误差较大。 a Fr Fa 2、径向载荷Fr计算 根据力的平衡条件，可以求得两轴承的支反力Fr1和Fr2 由径向力Fr1和Fr2派生的轴向力S1、S2可根据教材表13-7得到其大小。 O1 O2 Fr1 F Fr2 a1 a2 Fa 3、派生（附加）轴向力S 派生轴向力方向 a)正装（面对面） 适合于传动零件 位于两支承之间 b)反装（背靠背） 适合于传动零件 处于外伸端 动动脑筋思考一下： 轴承所受到的实际的轴向力Fa1、Fa2等于Fa吗？其与派生轴向力有关系吗？如何求取呢？ 4、实际轴向载荷Fa （1）当Fa+S2S1 轴有向左移动的趋势,轴承1被“压紧”，轴承2被“放松” 轴承2上的轴向力，力的平衡条件 ——本身的派生轴向力 Fa2=S2 ∴轴承1的实际轴向载荷为Fa1=Fa+S2 1 2 Fa1 轴有向左移动并压紧轴承1的趋势，此时由于左端盖的止动作用，使轴受到一平衡反力 ，因而轴上各轴向力处于平衡状态 Fa1=Fa1′+S1=Fa+S2 （2）当Fa+ S2S1 轴有右移的趋势，轴承2被“压紧”，轴承1被“放松” 轴承2上的派生轴向力由S2增大到 S1-Fa, 阻止轴右移 ∴轴承2实际所受的轴向力为Fa2=S1-Fa 轴承1实际所受的轴向力，由力的平衡条件 ——本身派生轴向力 Fa1=S1 1 2 结论：——轴承所受实际轴向力的计算方法 2）分析轴上派生轴向力和外加轴向载荷，判定被“压紧”和“放松”的轴承； 3）“压紧”端轴承的轴向力等于除本身派生轴向力外，轴上其他所有轴向力代数和； 4）“放松”端轴承的轴向力等于本身的派生轴向力； 1）根据轴承的安装方式确定派生轴向力的方向； 或: FA=max{本身的派生轴向力 　　,除该轴承派生轴向力外轴上其它载荷的代数和} 课后思考题！ 如果Fa+S2=S1，无法判断“压紧”与“放松”，该如何确定轴承的实际轴向力呢？ Fa1 S1 S2±Fa 取两者中较大者 Fa2 S2 S1±Fa 取两者中较大者 如图所示，某轴由一对7209 AC轴承支承，轴承采用面对面安装形式。已知两轴承径向载荷分别为Fr1=3000N，Fr2=4000N，轴上作用有轴向外载荷Fa=1800N。载荷平稳，在室温下工作，转速n=1000r/min。该轴承额定动载荷C=29800N，内部轴向力S=0.4Fr，e=0.68，试计算此对轴承的使用寿命。 例题： Fa 解题思路！ P = fd( XF r + Y Fa ) P? fp，X和Y，Fr和Fa ？ 根据题意，有表13-6可得fp， 根据表13-5可得X和Y Fr和Fa ？ Fa/Fr≤e，Fa/Fre