太宁隧道LED照明改造实景模拟技术效果.pdf

NewT新e技chn术o10gy 太宁隧道LED照明改造实景模拟技术效果 口李毓 陕西烽火佰鸿光电科技有限公司 摘 要 利用DIALux软件对太宁隧道 LED节能改造技术方案进行实景模拟，为此类工程设计找到了一个可 行的而直观 的方法 。 关键词 太宁隧道 实景模拟 自2011年以来，大功率LED照明技术的应用在政府与 (3)中间段：平均亮度Lin≥1．5cd／m2；d、路面亮度总 市场的双重推动下明显升温，在隧道照明方面尤其如此。 均匀度：U0≥0．3；e、路面中线亮度纵向均匀度：U1≥0．5。 隧道照明不同于普通的道路照明，其照明技术指标因隧 3设计结果 道内的位置、照明时段、天气状况等诸多因素的不同而有所 变化，这就导致了隧道照明设计的复杂性大大超过普通道路 3．1模拟数据 照明。为了设计达标，现在人们普遍采用DIAlux进行模拟， (1)入 口段模拟结果：平均亮度：37cd／m2，满足设计要 但 目前国内基本上都采用室内模型进行模拟，这种方法的优 求 ：Lth≥26cd／rn2。 点是建模容易，缺点是模型不真实，造成模拟数据的真实性 (2)过渡段模拟结果：平均亮度：2O．5cd／m2，满足设计要 与实景模拟相比自然不如后者，为此，我们对太宁隧道建立 求：Ltrl≥2．6cdm／2。 了实景模型进行LED照明改造的模拟，收到了很好的效果。 (3)中间段模拟结果：平均亮度：4 cd／m2，满足设计要 1设计输入 求：Lin≥ 1．5cdm／2。 (4)路面亮度总均匀度：U0=0．946，满足设计要求：U0 1．1设计依据与设计条件 ≥ 0_3。 (1)JTJ026．1_1999((公路隧道通风照明设计规范》。b、隧 (5)路面中线亮度纵向均匀度：U1=986，满足设计要 道的交通方式：双向双车道。交通流量≤360辆／}l。c、计算 求：U1≥0．5。 行车速度 (限速)：40km／h。 3．3太宁隧道采用LED隧道灯与原高压钠灯的能耗比较 (2)模拟隧道两侧墙面2m高范围内的反射率为0．7；隧 高压钠灯 LED隧道灯 道路面及隧道 弓形表面反射系数 O．27。e、灯具安装方式：双 灯具功率 (W) 250 150 140 65 侧安装，对称布置；安装高度 5．3m；灯具安装倾角20。；灯具 实际消耗功率 (w) 325 175 140 65 安装间距：入口段2．4m，过渡段4．8m,中间段 10m。f、洞外亮 数量 (盏) 1O8 186 108 186 度取陕西秦岭地区削竹式洞 口的晴天平均亮度2600cd／m2。 总数 (盏) 294 294 g、不考虑连续隧道效应。h、不考虑灯具调光。i、不考虑接近 灯具总功率 (w) 67650 272l0 段照明。j、维护系数：0．7。k、保持原来高