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第 7 卷第 11 期 计算机集成制造系统 —CIMS Vol . 7 ,No . 11
2 0 0 1 年 1 1 月 Nov . , 2 0 0 1
( )
文章编号 :1006 - 5911 2001 11 - 0001 - 06
供应链中车辆路径问题的研究进展及前景
祝崇隽 ,刘 民 ,吴 澄
(清华大学自动化系 ,北京 100084)
摘 要 :车辆路径问题是供应链研究的一项重要内容 。本文概述了近年来车辆路径问题研究的现状 ;介绍了
车辆路径问题主要的几种分类方法 ;总结了车辆路径问题中几种常见的附加条件 。分别介绍了确定车辆路径问
题 、随机车辆路径问题和模糊车辆路径问题出现的背景及其具体应用场合 ,讨论并总结了针对这些问题的不同建
模方法和算法求解思路 , 以及这些算法的优点、局限和适用范围。简要介绍了国内该领域的发展现状 ,并结合供应
链应用的需要 ,指出车辆路径问题的研究发展方向。
关键词 :确定性 ;车辆路径问题 ;非确定性车辆路径问题 ;供应链
中图分类号 :TP14 文献标识码 :A
c 和在该路径里的每个城市 i 的停留时间 δ所构
0 引言 ij i
成 。
( )
车辆路径问题 Vehicle Routing Problem ,VRP 是 ( )
4 时间窗口。必须在时间区间[ a , b] 里访 问
供应链研究的一项重要内容 。选取恰当的车辆路径 城市 i , 并允许在城市 i 等待 。
方法 ,可以加快对客户需求的响应速度 ,提高服务质 (5) 多个城市间存在优先级关系 ,必须在访问城
量 ,增强客户对物流环节的满意度 ,降低服务商运作 市 i 之前访问城市j 。
成本 。车辆路径问题是由 G. Dantzig[ 1] 首先提出的。 根据研究重点的不同 ,VRP 存在多种分类方式 。
在客户网络里 , 已知待服务的客户和出发点的位置 、 按已知信息的特征可分为确定性 VRP 和不确定性
车辆的最大负荷和客户需求的前提下 ,设计车辆路 VRP ,其中不确定性 VRP 可进一步分为随机 VRP
径 ,使运输成本最小化 。由上述对 VRP 问题的描述 (SVRP) 和模糊 VRP ( FVRP) ; 按约束条件可分为
( )
不难看出 ,旅行商 问题 TSP 是 VRP 的一个特例 。 ( ) ( )
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