浅述深圳地铁5号线黄贝站给排水管线改迁设计.pdfVIP

浅述深圳地铁5号线黄贝站给排水管线改迁设计 DiscusstheWaterSupplyandDrainagePipelineChangeDesignofShenzhenMetroLine5 HuangBeiStation ■ 陈彦冰 ● ChenYanbing 摘【 要】本文根据黄贝站施工工法、围挡要求，分阶段提 (4)管线改迁争取一步到位，避免多次改迁。 向西接入北斗路现状DN1000污水管道。 出了相应的管线改迁方案，包括管线迁移的走向路 由、管 (5)在局部跨越主体及附属结构开挖施工的部 2．恢复阶段改迁方案 线加固、管线悬 吊等多种方案。在不影响周边用户使用的 分管线，在不影响使用功能前提下，采用悬吊措施。 (1)给水 前提下，满足了地铁车站及区间施工的要求。 (6)对于位于设计机动车道下的管线，如无条 为配合主体施工北侧 “预留空间A、B出入 口”， 件改迁 ，在征得有关管理部 门同意后，采用混凝土 将部分现状 DN600给水管向南改迁至人行道下；同 [关键词】地铁施工 管线改迁 站体 包封 的形式处理 。 时为配合 “盾构井”施工，做一段临时管。待盾构 四、 现状管道系统 井施工完毕回填后，恢复 J4一J5段，将原与附属构 A【bstractlThisarticlebasesontheconstructionmethodsof 黄贝站位于罗湖区深南东路上，道路北侧人行 筑物交叉的管线废除。同时将支管接入新建管道 ， HuangbeistationandtherequirementsofWeiDang，andputs 道上有一根DN600给水管；由西向东有一座2000× 并完善消火栓系统。在南侧人行道下敷设一根DN800 forwardthecorrespondingpipelineto movein stages，incl— 1400污水箱涵；道路南侧人行道上有一根 DN800给 给水管，在绿化带下敷设一根 DN200给水管，向西 udingpipelinemigrationroute，thedirection ofthepipeline 水管；由东向西，由西向东，分别有一根DN600污 接现状DN800、DN600给水管，向东接DN200给水管， reinforcement，pipelinesuspensionandothersolutionsUnder 水管接入北斗路 DN1000现状污水管；现状机动车道 同时将周边给水支管与设计管接驳。 thepremiseofnotaffectingthesurroundingusers，thereq— 上有一座 2400×1600罗雨干渠；现状道路两侧布 (2)雨水 uirementsofthesubway station andconstruction havebeen 有雨水 口，通过DN300雨水管接入现状2400×1600 待主体顶板施工完毕后，将 2．4m×1．6m罗雨 satistied 罗雨干渠 。 干渠恢复至南侧机动车道下。为配合主体施工附属 五、 施工对管线的影响 构筑物，在机动车道下敷设一根 DN600一DN800雨水 IKeywords1subwayconsturction，pipelinetomove，standing 地铁 5号线沿线经过的大部分为 已建成区，各 管。东接 DN400雨水管，向西排入现状 DN800雨水 body 种管线纵横交错、密集复杂，地铁在施工期间不可 管道，同时将周边支管接入。待罗雨干渠施工完毕 避免地会对这些管线产生影响。为保证管线的正常 后，将此段雨水管向南接入罗雨干渠 。 一 、 项 目背景 使用，也为给地铁施工带来便利，必须对有冲突的