第二章 海上保险遵循的原则.pptVIP

二、我国法律的规定（Stipulation by Law） 海商法的规定： 1．被保险人放弃权利，保险人扣减保险赔偿。 《中华人民共和国海商法》第二百五十三条规定： “被保险人未经保险人同意放弃向第三人要求赔偿 的权利，或者由于过失致使保险人不能行使追偿 权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿。” 2．第三者先行赔付，保险人扣减部分赔偿。 3．保险人不能获得额外利益。 《海商法》第254条第一款的规定：“保险人支付保险 赔偿时，可以从应支付的赔偿额中相应扣减被保险人 已经从第三人取得的赔偿。”处理。 《海商法》第254条第二款规定：“保险人从第三人 取得的赔偿，超过其支付的保险赔偿的，超过部分 应当退还给被保险人。” 在实践中，很难做到。因为追偿只有少，不会多。 有时根本追不到。 4．在委付或实际全损的情况下，保险人赔付被保险人之后，取得了对保险标的全部权利和义务。 海商法规定：发生保险事故后，保险人有权放弃对保险 标的物的权利，全额支付合同约定的保险赔偿，以解除 对保险标的的义务。保险人行使前款规定的权利，应当 自收到被保险人有关赔偿损失的通知之日起的七日内通 知被保险人；被保险人在收到通知前，为避免或者减少 损失而支付的必要的合理费用，仍然由保险人偿还。 5．保险人对于保险标的物的权利的获得是以支付保险赔偿为前提的。 《中华人民共和国海商法》第二百五十六条规定： “除本法第二百五十五条的规定外，保险标的 发生全损，保险人支付全部保险金额的，取得 对保险标的的全部权利。” 本章复习题 一、名词解释 1. 可保利益 2. 最大诚信 3. 保险补偿 二、简答题 1. 如何区分明示保证与默示保证？ 2. 分析保险人违反告知义务应承担的法律责任 3. 分析投保人违反了告知义务应承担的法律责任 三、判断题 四、选择题 * He presents us a problem and the solution thereof. 他给我们提出了一个问题以及它的解决办法。 in respect thereof 在这方面 * 到付运费是指根据运输合同货物在运达目的港后由托运人向承运人支付的运费。如果货物在中途灭失，托运人收不到货物就不需要向承运人支付运费，承运人也就无法补偿他已经支出的运输费用并得到预期利润。因此，承运人对到付运费具有可保利益。 * * ‘保证’是指“允诺性保证，即被保险人保证去做或不去做某种特定事情，或履行某项条件，或者肯定或否定存在某些事实的特定状态” * （明示保证可以用任何形式的文字说明保证意图；明示保证必须包含在或写进保险单，或包括在并入保险单的某些文件之中。除非明示保证与默示保证相抵触，明示保证不排除默示保证）。 * 值得一提的是，国内一些保险教科书认为，最大诚信原则的内容包括告知、保证、弃权与禁止反言4项。而国外的教科书认为，最大诚信原则的内容只包括告知、陈述与保证。 * 如保险船舶在航行中与他船发生碰撞，但不影响该船继续航行，因此船长决定继续行驶。然而在继续行驶中，船舶因遇台风，使船舶的损失扩大进而造成沉没，这时近因应归于时间上最近的原因，那就是台风，保险人应负责赔偿。在海上保险意义上的近因，是在保险标的物发生损失时界定保险责任，从而决定是否理赔的前提和依据。 2．默示保证（Implied Warranty）。 默示保证不通过文字说明，而是根据有关法律、惯例及行业习惯来决定。虽然没有文字规定，但被保险人应按照默示保证作为或不作为。默示保证与明示保证具有同等的法律效力，对被保险人具有同等的约束力。 海上保险的默示保证： Warranty of seaworthiness of ship Warranty of seaworthiness of goods Warranty of legality 3. 弃权与禁止反言 即放弃自己的权利，以后不能反悔。 三、最大诚信原则的适用（Application of Utmost Good Faith） （一）告知与没有告知 （Disclosure Non-disclosure） （二）正确陈述与错误陈述 （Presentation Misrepresentation） 把错误陈述分为三种： Innocent Misrepresentation Negligent Misrepresentation Fraudulent Misrepresentation 在英国，如果一个人欺骗性地诱导某人签订一个长期保险合同，按照英国《Misrepresentation and Financial Services Act 1986》的规定，