基于效用理论的多目标路径选择模型.pdfVIP

第3l卷第7期 重庆工商大学学报 自然科学版 2014年7月 VolI31 N0．7 JChongqingTechnolBusinessUniv． NatSciEd Ju1．2014 文章编号：1672-058X 2014 07—0021—04 基于效用理论的多 目标路径选择模型 隋 俊 丽 西南大学 数学与统计学院，重庆400700 摘 要：首先分析 了影响驾驶员路径选择的基本要素，基于效用函数理论建立了多 目标路径选择模型； 在消除量纲对路径选择的影响的基础上，提 出了逼近理想路径、远离负理想路径的最优路径判别方法；最 后，通过计算每条路径的优劣指标值对多条路径进行排序，且方法易于编写成计算机程序语言，对于大量数 据信息下的路径选择模型，可以迅速找到最优路径。 关键词：多目标；效用函数；量纲；理想路径 ；负理想路径 中图分类号：O221．6 文献标志码 ：A 在进行交通网络分配时，交通流诱导系统向