金融危机后的世界轮胎市场.pdfVIP

系列专题之二：世界市塌 金融危机后的世界轮胎市场 嗣 英 国LMC研 究中心 RobertSimmons 一 、 全球轮胎市场发展趋势 8 对于轻型汽车 (Lv，包括轿车胎和轻型商用车 胎)和 中重型载重卡车 (M／HCV)来说 ，国内生产总 一 值 (GDP)的增长是其需求增长的动力 。金融危机和 姐 经济衰退使欧美等发达国家 GDP减少．导致全球轮 蟊 g 胎销售额的大幅下降，其中原配轮胎 (OE)市场受到 驻 的影响更为严重。通常，中重型载重卡车轮胎中，原 配胎销售额 占其总销售额的20％：轻型汽车轮胎 中， — — 轻型车--中重型载重车 原配胎 占25％。 图 1 1995—2013年全球原配轮胎销售指数变化 1．原配轮胎销售情况 全球原配轻型车胎 的销售额 2008年下降了 4％，2009年预计将下降 16％。如果没有各国政府的 、 汽车报废计划刺激原配胎的销售，下降幅度还会更 j置： jjjj 大。 掭 原配中重型载重卡车轮胎 2008年的销售额下 爱 跌了2％，预计 2009年将下降24％。货运量的降低减 少了对新车的需求。 — — 北美 … 西欧 一 东亚一 中国一 其他 2009年 。原配中重型载重卡车胎的销售额预计 图2 2000～2009年全球各地 区轻型车原配胎销售情况 将降至 2003年以来 的最低水平 ，而原配轻型车胎的 销售额将下降至 20o1年以来的最低水平 。1995～ 媒 2013年全球原配轮胎销售指数变化见图 1。 忙 ＼ 拯： 按照区域分布来看 ，原配轻型车胎在成熟市场 扯 涩 (北美、西欧和东亚)的销售下滑 ．而在新兴市场销售 彗 持续增长。2000～2009年全球各地 区轻型车原配胎 爱 隧 销售情况见图2。对于原配中重型载重卡车胎，预计 2009年各地区的销售额均下降，其 中成熟市场的降 幅最大。2000～2009年全球各地区中重型载重卡车 图3 2O0 2009年全球各地区 原配胎销售情况见图3。 中重型载重卡车原配胎销售情况 2．替换轮胎销售情况 替换轮胎的销售主要取决于汽车保有量 、车辆 ～ 的使用情况、道路和天气状况 、经济增长情况 、安装 鞲 的轮胎类型等因素。 锄