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福州市琅岐闽江大桥及接线工程 琅岐侧引桥S9-S20墩45m 连续箱梁现浇支架水袋预压专项方案 编 制： 武汉速安 复 核： 审 批： 中铁大桥局福州闽江大桥II合同段项目经理部 2012年6月 目 录 一、编制依据…………………………………………………………… 2 二、工程概况…………………………………………………………… 2 三、支架系统结构……………………………………………………… 3 四、预压目的 ……………………………………………………… 6 五、预压荷载计算……………………………………………………… 4 六、预压施工方法、工艺及步骤……………………………………… 5 七、预压人员及设备配置……………………………………………… 8 八、预压用水相关要求………………………………………………… 9 九、加载方法及沉降观测……………………………………………… 9 十、支架预压控制要点 ……………………………………………… 11 十一、支架预压应急措施……………………………………………… 11 十二、预压安全注意事项……………………………………………… 12 十三、环保及文明施工目标…………………………………………… 12 一、编制依据 1、《福州市琅岐闽江大桥及接线工程施工图设计》 2、琅岐闽江大桥实施性施工组织设计 3、琅岐闽江大桥引桥琅岐侧45m连续梁施工组织设计 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 二、工程概况 琅岐侧岸上45m引桥全长495m，两联11孔（6×45m+5×45m),从S9—S20#墩。45m连续梁采用C50级混凝土浇注，均为高等斜腹板预应力混凝土连续箱梁，引桥纵坡3.5%，桥面在中心线两侧向外设置2%的双向横坡。桥梁横桥向为单幅，采用单箱双室截面，梁高2.6m，顶板宽25.5m，底板宽14.5m，两翼板悬臂长度4.5米，悬臂板根部高0.65m，悬臂板端部高0.20m，底板厚0.26m，箱梁跨中腹板厚0.5m，经渐变段变化至0.70m，根部隔墙处变化至1.0m。每个墩顶处均设一道横隔墙，中隔墙厚度为1.8m，端隔墙厚度为1.2m。断面结构图如下： 三、支架系统结构 1、支架系统总体概况： 琅岐侧岸上45m连续梁引桥采用打入钢管桩贝雷梁支架现浇法节段施工，箱梁施工顺序按低墩S20号墩到高墩S9号墩方向逐孔浇注，施工备料按基础5孔，上部支架3孔统计，根据施工步骤进行支架倒用。 2、现浇支架系统： 现浇支架自下而上由钢管立柱、分配梁、贝雷梁、模板分配梁及底模、侧模及支撑、梯子平台等组成。主要设备是原位现浇施工的支架系统。 支架主桁采用标准贝雷片结构，贝雷桁架由3m标准桁、支撑架、新制支撑架、连接螺栓及销轴组拼成整体。横桥向布置35片贝雷桁架，桁片间设置相应的支撑架，纵桥向贝雷桁架的每个节点处铺设分配横梁I14，横梁与桁架采用对角U形栓箍紧。 现浇支架立面布置图 现浇支架布置横断面图 四、预压目的 1、测试支架的弹性变形和非弹性变形值，根据测得的数据推算支架预拱度，为立模标高提供可靠的依据。 2、通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性，消除基础沉降及搭设支架非弹性变形。 3、通过S20-S19#墩模拟压重，作为S19-S9#墩箱梁支架施工标高控制的依据。 预压荷载计算 1、荷载计算 本方案采用水试压,由于水的特性所以试压重量取箱梁底板上的重量均值,计算时去掉翼板和支撑墩顶横梁部分的实心箱梁部分。计算数据如下： V1=预压部分砼方量：381.03+105.19+45.98+164.58+9.63=706.41m3； V2=波纹管所占体积:13.30m3； V3=翼缘板砼方量：136.50m3； G1=钢筋重量：133252.5kg； V4=钢筋所占体积：16.97m3； G2=钢绞线重量：34719.94kg 则本次预压所需荷载重量为： (V1-V2-V3-V4)*2.38+(G1+G2)/1000=1452.3吨。 根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），预压按照自重的1.05倍加载，则需要荷载的总重量为：G=1452.3*1.05=1524.9吨。 本次预压位置为S20-S19#墩箱梁底板，长40米，预压底板面积：600m2，预压重量为1524.9吨。 六、预压施工方法、工艺及步骤 1、施工方法 本方案采用密封水袋试压,箱梁底模装好后，提前安装好侧模板