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2
7
9
Service.
2,0l-110 kW汽油直喷(FSI)发动机
自学手册 279
通过改进向进气道喷油的方法来提高发动机性能, 柴油发动机很省油,它采用的就是直喷技术。也就是
这种传统的方法已经达到了顶峰。 说:在这种发动机上,所需要的燃油是按精确需求量
为了再进一步提高发动机的燃油经济性及环保性 在指定时刻到达指定位置的。
能,人们想出了直喷这种技术。
那么我们自然会想到(至少在理论上)将这种直喷技术也用到汽油发动机上。
AUDI公司的FSI技术为汽油发动机开拓出一片新天地。
目录
页次
引言
发动机
活塞
机油循环
凸轮轴彼此间的定位
空气进气..
CAN-总线接口
燃油计量阀(N290)
燃油压力传感器(G247)
高压喷油阀N30,
2
NOX
NOX
功能通
自学手册讲述的是结构和功能。 重要!
新!
说明!
自学手册不是维修手册!
所给出的数据只是为了容易明白,且只与编制本自学手册时的软件
版本状态相适应。
保养和维修请参见维修手册。
3
引言
FSI-发动机的亮点
高压喷射系统使用了新开发的单活塞
高压泵。
279_041
采用空气控制燃烧过程,带有特性曲线控制的
充气运动(分层充气模式和均质模式)
279_025 279_030
改进了的废气再处理系统(带有NOX存储式
催化净化器和NOX传感器)
279_007
4
2,0l FSI-发动机
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