基于ELECTRE_算法与汽车制造企业逆向物流成本优化.pdfVIP

年 月 ， 2010 2 中 国 管 理 信 息 化 Feb. 2010 第 卷第 期 China Management Informationization ， 13 4 Vol．13 No．4 基于ELECTRE- Ⅱ算法的汽车制造企业逆向 物流成本优化 刘林芳，龙 勤 （西南林学院 经济管理学院，昆明 650224） 逆向物流成本优化是降低企业总成本的一个重要途径。 本文基于汽车制造企业逆向物流主要环节的成本 ［摘 要］ 分析，运用ELECTRE- Ⅱ算法对其逆向物流的多个运营方案进行了和谐性、非和谐性检验，进而确定方案间的级别 高于关系，通过正向、反向排序并计算出平均序，最终得到了逆向物流成本管理的备选方案的优劣排序结果。 ［关键词］ELECTRE- Ⅱ；汽车；制造企业；逆向物流；成本优化 doi: 10. 3969/j. issn. 1673 - 0194. 2010. 04. 032 （ ） ［中图分类号］F252.5 ［文献标识码］A ［文章编号］1673-0194 2010 04-0091-06 0 前 言 对于汽车制造企业来说，按照功能可以将逆向物流成 随着社会对资源和环境的日益关注， 人们越来越 本划分为物流信息费、运输费、库存费、作业消耗成本、劳 动力成本等 项。 考虑到逆向物流成本的各个功能成本对 重视回收可以利用的废弃物。 在重新利用废旧物品的 5 过程中产生了一种从消费者回到生产商的新型物 总成本的作用不同，有必要首先对逆向物流的各个功能成 ［ ］ 1 本进行分析并确定其属性。 流——— 逆向物流 。 近年来， 我国研究人员逐渐意识到逆向物流的重要 物流信息费。 企业执行某一具体回收项目过程中，对 性，并开展了多角度的逆向物流研究工作。 有学者通过分 相关情况进行调查、收集信息而产生的信息费用应限制在 析再制造逆向物流网络模型中不确定性因素存在的原因, 一定程度， 过多的信息费会导致逆向物流总成本的增加。 提出基于轮盘赌的采样模糊模拟方法并建立了模糊线性 因此，物流信息费的属性是成本型。 ［ ］ 2 运输费。 在运输回收物品时，车辆的使用、燃油的消耗 规划模型 ；有的学者则构建了逆向物流累积批量处理的 库存控制模型，研究了逆向物流中销售商对退回产品累积 以及养路费等相关费用在逆向物流总成本中占较大比重， ［ ］ 3 直接影响利润，应越少越好。 因此，运输费的属性是成本 批量处理方式下的最优库存控制模型 等。 但没有从企业 逆向物流的总成本控制角度出发，进行项目实施方案评比 型。 选优方面的研究。 鉴于这种情况，本文就如何优化企业逆