温度对隧道初期支护安全性影响.pdfVIP

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17 6 Vol. 17, No. 6 2009 12 JOURNA OF BASIC SCIENCE AND ENGINEER ING December 2009 : 2009) : U 455 : A doi: 10. 3969/.j issn. 2009. 05. 014 徐明新, 杨成永, 李洪泉 (, 100044) : 在已建立的隧道支护结构可靠性评价的位移方法中, 将 量得到的支护变 形都视为是由于荷载引起的. 但是, 除荷载产生的变形外, 初期支护的变形还与 隧道所处的温度场有关. 本文在前期研究基础上, 探讨了喷混凝土的温度变形对 隧道安全性的影响. 首先, 按平壁法从理论上研究了隧道围岩的热传递规律, 根 据理论分析结果和现场实 数据确定了隧道围岩日月年温度变化的影响深 度. 然后, 提出了支护温度的计算公式, 给出了围岩和喷混凝土的热力学参数. 随 即推导了支护温度变形的计算公式, 列出了支护结构截面失效的功能函数. 最 后, 进行工程实例分析. 结果表明, 当日间温度差或日内温度差超过 5 时, 工程 中应考虑温度的影响. 本研究提高了施工期隧道喷混凝土支护安全性评价位移 方法的计算精度. : ; ; ; [ 12] , , , , . , !∀, . , , , . , , [ 3] , . [ 4] ; ; [ 5] [ 6] ; [ 7] [ 8] ; ; [ 9] ; : : : ( : ( 1961 ), , , . : ( 1966 ), , , . 926 Vo.l 17 . , . 1 , . , , , . . , , . [ 3] , , . z t, T( z, t). 2 T = 1 T (t 0, 0 # z ∃ ) (1) z2 a t 2 , a, m /h. 3 , w /(m % K) k, J/(m % K) a =

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