《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放.docVIP

《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》 编制说明 《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》标准编制组 二〇一二年四月 目 录 一、制定标准的目的、依据和任务来源 2 二、工作概况 4 三、标准的主要内容和编制原则 5 （一）主要内容 5 （二）编制原则 5 四、检测方法的选择 5 （一）点燃式轻型在用车排放检测方法优缺点分析 5 （二）影响选择检测方法其他重要要素 9 （三）国内情况 9 五、标准限值的确定 10 （一）标准限值的分类 10 （二）排放限值的确定 11 （三）与国内同类标准限值水平对比和分析 12 （四）国外汽车相关标准概述 14 （五）高排放车辆控制比例说明 17 （六）选择较宽标准限值的成因分析 17 （七）可达性分析 18 六、强制性标准实施的风险评估 19 七、可行性分析 20 （一）技术可行性分析 20 （二）社会与经济方面可行性分析 20 （三）管理上的可行性分析 21 八、效益分析 21 （一）环境效益分析 21 （二）社会和经济效益分析 23 九、专家审查意见修改情况说明 25 十、本标准实施的建议 24 一、制定标准的目的、依据和任务来源 近年来随着我省经济的快速发展，各地市以汽车为主的机动车发展迅速。截止2010年底，我省机动车保有量达798.0万辆，年平均增长率为17.1％，其中点燃式发动