兰州至海口国家高速公路(G75)渭源(路园)至武都(两水)段环境影响评价报告书.doc

兰州至海口国家高速公路(G75) 渭源(路园)至武都(两水)段 环境影响报告书简本 甘肃路桥公路投资有限公司 二○一三年三月 1 建设项目概况 建设项目的地点及相关背景建设项目主要建设内容、规模、建设周期和投资 1.2.2主要技术指标及工程数量 本项目主线和舟曲连接线均采用双向四车道、设计行车速度80km/h的高速公路标准，路基宽度为24.5m；7处互通立交连接线均采用设计行车速度60km/h的二级公路标准，路基宽度为12.0m。主要技术指标、工程数量见表1、表2。 表1 主要技术指标表 主要名称 单位 技 术 指 标 主线 舟曲连接线 公路等级 高速公路 高速公路 桩号 K0+000～K244+548 LK0+000～LK15+405 设计速度 km/h 80 80 路基宽度 m 24.5 24.5 中央分隔带宽度 m 3.0 3.0 硬路肩宽度 m 2.5 2.5 土路肩宽度 m 0.75 0.75 行车道宽度 m 3.75×4 3.75×4 停车视距 m 110 110 圆曲线最小半径 m 450 1200 最大纵坡 % 4.7 2.43 汽车荷载等级 公路—Ⅰ级 公路—Ⅰ级 表2 主要工程数量汇总表 工程项目 单 位 主线 舟曲连接线 合计 路线长度 km 243.504 15.405 258.909 路基土石方 1000m3 46253.34 2157.183 48410.523 平均每公里土石方 1000m3 189.949 140.031 186.979 永久占地 hm2 1566.82 81.26 1648.08 拆迁建筑物 m2 43470 13067 56537 临时占地 hm2 264.61 9.573 274.185 排水与防护 1000m3 2380.794 85.229 2466.023 特殊路基处理 km 82.587 1.68 84.267 不良地质段 km 40.537 41.2 81.737 特大 m/座 27663/14 4335/2 31998/16 大桥 m/座 39169//102 2189/4 41358/106 中桥 m/座 2670/45 66/1 2736/46 小桥 m/座 1372/62 —— 1372/62 涵洞 道 397 17 414 平均每公里涵洞数量 道 1.63 1.10 2.73 特长隧道 m/座 27800/4 —— 27800/4 长隧道 m/座 27290/16 4190/2 31480/18 中隧道 m/座 8480/11 —— 8480/11 短隧道 m/座 2050/8 350/1 2400/9 桥隧比 % 56.05 72.25 128.3 互通立交 处 11 1 12 分离式立交 处 37 —— 37 辅道工程 km 304 —— 304 通道 道 174 4 178 天桥 座 59 2 61 服务区 处 4 —— 4 停车区 处 5 —— 5 收费站 处 10 1 11 隧道管理站 处 19 2 21 隧道安全救援站 处 2 —— 2 公路管理所 处 2 —— 2 养护工区 处 4 —— 4 投资总造价 万元 3276004.20 223780.59 3499784.79 平均每公里造价 万元 13453.60 14526.49 13517.43 1.2.3工期安排 本项目计划于2013年底开工建设，2018年建成通车，施工期为60个月。 1.3 建设项目选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性（K54+000～AK89+000）（K54+000～DK89+139）K0+000～K15+405）：该方案路线起于两河口，于AK202+150处与本项目主线以枢纽立交相接，然后沿白龙江逆流而上，经梁家坝、土桥子，在大川以长2210m的隧道绕避南峪滑坡，经南峪乡，并两跨白龙江，再于虎家崖以长1980m的隧道绕开泄流坡滑坡，最后在河南村跨过白龙江止于舟曲县城东侧，于S313线顺接。路线长15.405Km。 长隧道方案（）方案（）与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性是国家二级保护动物秦岭细鳞鲑分布的最西界，裂腹鱼类分布的最东北界保护区总面积3775hm2，274km，地理坐标为104°6′20″～104°43′59″，北纬34°27′42″～34°57′18″。拟建公路在漳县三岔镇、殪虎桥乡至黄昏地穿越漳县珍稀水生动物秦岭细鳞鲑自然保护区，共穿越保护区漳河段9处，经核查，均在保护区第一部分的实验区内建设项目周围环境现状 建设项目所在地的环境现状项目在甘肃水土保持区划中属于黄河流域防治区区和土壤侵蚀类型以为主