城市交叉路口交通流传递函数模型研究.pdfVIP

236 2010．46(4) ComputerEngineeringandApplications计算机工程与应用 城市交叉路 口交通流传递函数模型研究 李 松 1，张 杰z，贺国光 LISong，ZHANG Jie，HE Guo-guang 1．河北大学 管理学院，河北 保定 071002 2．天津大学 系统工程研究所，天津 300072 1．SchoolofManagement，HebeiUniversity，Baoding，Hebei071002，China 2．InstituteofSystemsEngineering，TianjinUniversity，Tianjin300072，China E—mail：lees3432@sina．corn LISong，ZHANG Jie，HE Guo-guang．Study on transfer functionsmodelofurban trafficflow atintersection．Computer EngineeringandApplications．2010，46(4)：236-239． Abstract~A generalmodelstructureisproposed to describe urban traffic flow in orderto study the dynamic characteristicsof the traffic flow．Some typicaldynamicunitsare presented to describethe traffic flow ofan intersection，which are the representa- tion oftheroad network traffic flow．Thestudy iscarried outby meansofsimulation experiments．In orderto gettheinput／output data ofthe simulated traffic flow underdifferentconditions，many differentsimulation experimentsare designed．Using the input／ outputdata．thetransferfunctionsmodelofthetrafficflow atintersection isputforward basedon the methodsofsystem identifi— cation．Theresearch showsthatthe transferfunctionsofthe cycle controlchannelsare three—order systems；the transferfunctions ofthe splitcontrolchannelsare two—ordersystems．The transferfunetionsmodelcan describethe states oftraffic flow ofan in— tersection．and itcanbeused tostudy山e dynamic characteristicsofthetrafficflow． Key words：urban trafficcontrol；transferfunctionsmodel；system identification；intersection 摘 要：为研究交通流对象动态特性，提出了描述城市交通流对象的一般模型结构 ，确定了描述单路 口交通流为代表的城市路网 交通流的典型动态环节。通过设计不同的仿真试验 内容，获得了不同条件下的不同仿真交通流的输入输出数据，基于系统辨识的 方法分别建立了单路 口交通流的传递函数模型。研究表明，城市交通流的周期控制通道传递函数为三阶系统；绿信比控制通道传 递函数为二阶系统。该传递函数模型能够很好地描述交通流状态，可以用于交通流对象动态特性研究。 关键词：城市交通控制；传递函数模型；系统辨识；交叉路 口 DOI：10．3778~．issn．1002—8331．2010．04．074 文章编号：1002—8331(2010)04—0236—04 文献标识码：A 中图分类号：U491．1 城市交通控制系统是智能交通系统中的一个重要组成部 城市交通流的动态特性，应该从建立城市交通流的传递函数模 分，它在改善城市交通秩序 ，提高交通安全以及减少环境污染