单层钢板桩围堰在滑将河特大桥水中墩施工中的应用.pdfVIP

单层钢板桩瞅 滑将河特大桥水中墩施工中的应用 刘坤乾 (中国水电建设集团第十五工程局 陕西 西安 710065) 摘 要 结合京沪高铁滑将河特大桥 10～13桥墩的施工，对水力冲挖配合单层钢板桩围堰施工技术 进行了分析，并详细总结了施工流程和技术参数，其应用经验对以后类似工程的施工具有一定 的借鉴作用。 关键词 钢板桩；围堰；水 中墩 中图分类号：U445．556 文献标识码：B 护 。该桥深基坑开挖 围堰支护方案初期 分析，在距地面 lOm左右为 o=320kPa的斜 1工程概况 确定 了两套 ，分别是混凝土无底套箱围 长花岗岩，初步估计钢板桩的打人深度为 京沪高铁三标段六工区位于山东省邹 堰和钢板桩围堰。结合场地 、工期 、经济 lOm左右。通过在 4个墩位上用 12m和 城市香城镇境内，线路所经过的鲁中南地 优越性 、地质情况 ，经多方比选 ，钢板桩 15m的钢板桩进行试打 ，实际打入深度 围堰较混凝土无底套箱围堰方案优越性 在 10．Om～10．7m，因此 ．决定选 用 12m的 区为低山丘及丘间平原 ，地表以剥蚀为主， 部分地段基岩裸露。滑将河特大桥位于 体现在 ：① 占用空间小 ，无须准备混凝土 钢板桩 。 DK569+388．19处，为24m×32m双线简支 套箱预制场地；②对设备要求相对较低 ， 3．2内支撑的确定 无须配置大型混凝土套箱下沉设备 ；③ 钢板桩 围堰的围囹间距采用等弯矩法 箱梁桥，桥面宽12m，其中，10#～13桥墩位 于滑将河主河槽 内，为桩基础 、整体式承 钢板桩可多次周转 、打设速度较快 ，且节 计算，内支撑采用多跨连续梁计算模型确 台、双线流线形的圆端实体墩。桩基础采用 省预制时间，加快了施工进度 ；④钢板桩 定间距。根据计算分析 ，决定采用 I40B工 10× 1．Om钻孔灌注桩，桩长 14m～18m， 围堰基坑开挖 、嗣堰拆除安全方便 ，对原 字钢做为四周围囹，四角用 I28工字钢焊 河道恢复较容易。 接牢固 ，再用4根外径 出630mm、壁厚 承台高度2．Om，加台高 |．Ore，墩身高度 6．5m一1lm。该河的下游修建了马河水库， 12mm的螺旋焊接管在四角围囹长度三分 水库回水区域已超出该桥上游300m左右， 3钢板桩围堰的结构型式及 之一位置处设置斜撑。斜撑 内侧距加台四 桥位处水深约4m～6m。 机械设备的选用 角距离为50era～60em，以预留足够空间安 装 、拆除加台及墩身模板。内支撑共设三 2钢板桩围堰方案的确定 3．1钢板桩长度的确定 层，最下层距离承台底 2．5m，最上层低于原 该工程 l～13水中墩基坑的开挖深度 地面 1．Om，中间一层布置在上下层中间，距 l0 13桥墩施工的重点是深基坑开 分别是9．74m、9．49m、8．79m和6．99m。依据设 离约为 3．0m。 挖 ，而深基坑开挖的关键则在于围堰支 计提供的地质资料和钻孔过程中捞取的渣样 3-3机械设备的选用(如表 1所示) 表 1 钢板桩围堰及水力冲挖机械设备配备表 序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 钢板桩围堰 l 钢板桩 拉森 IV型 (43．5em×20em) 套 2 112根 ／套、12m／根；槽形、8=16mm 2 履带吊