武夷山下的决战——中铁电气化局集团三公司峰福线施工纪实.docVIP

武夷山下的决战 (点击: 188) 时间:2009-12-26 ——中铁电气化局集团三公司峰福线施工纪实 沈瑞华 刘泉东 　　2009年12月2日，峰福线电气化铁路横峰至南平南段接触网线路在南昌铁路局管内率先送电并一次成功。 　　峰福铁路横峰至南平南段是闽南、闽北地区连接长江三角洲及中南地区的主要通道之一。对闽、赣、皖、苏、沪、浙的客货交流有着重要作用。峰福线峰南段电气化改造工程的实施，对于优化路网结构，提高运输能力和质量，贯彻国家能源政策和环保要求，充分发挥铁路资源节约、环境友好比较优势，实现经济可持续发展具有重大意义。对加强福建与中西部地区的联系和交流，拓展福州港、湄洲湾等沿海港口经济腹地，促进海峡西岸经济区总体格局的形成和发展，推动祖国统一大业，均具有重要的意义。电气化改造工程的实施，对于构建“资源节约型、环境友好型社会”，节约石油战略资源，降低有害气体排放及噪音等环境污染，对于保护国家名胜—武夷山风景区的环境，节约土地资源，巩固我国东南沿海海防等均具有重大意义。总投资为9亿元的峰福线峰南段电气化改造工程的开通，将加速江西、福建经济的发展和武夷山的开发建设，为实现海峡西岸经济圈及大武夷山经济圈的繁荣发展打下坚实基础。 　　2008年11月25日，峰福铁路峰南段电气化改造工程合同签字仪式在南昌锦峰大酒店举行。南昌局常务副局长王秋荣、中铁电化局集团党委书记、董事长王其增、集团副总经理韦国、三公司总经理刘德海等出席签字仪式。由此拉开了大干峰福线的序幕。 　　峰福铁路峰南段北起江西横峰，南至福建南平南，包括疏解线、联络线等全长298.6正线公里。工程范围包含土建、房建、接触网、电力、通信、信号、拆迁等专业的施工。工程造价：7亿1千6百余万元。工程自2008年11月份开工，2009年11月底竣工。一年的工期，300正线公里的施工任务，时间之紧迫，任务之艰巨可想而知。 　　在合同签字仪式上，局集团党委书记、董事长王其增就把峰福线建成模范线提出要求，三公司项目经理吴继文就郑重保证：科学组织，精心施工，将以“一流的管理、一流的技术、一流的队伍”参与峰南线电气化改造工程建设。坚持从严管理，精细管理，确保实现“工程优良、队伍优秀”。严格标准，确保安全：狠抓安全教育，完善规章制度，遵章守纪，确保安全目标的实现。打造精品，共建和谐：严格履行质量认证体系要求，杜绝质量一般以上事故；单位工程一次验收合格率100%，一次交接合格。努力做好文明施工，保护环境，切实实现业主的质量目标。履约守信，恪守承诺：按铁道部规定工期竣工交付运营。真正、全面地兑现我单位对业主的承诺。 　　峰福线工程为既有线电气化工程改造，工期紧，难度大，施工环境恶劣，工程施工安全要求高、专业技术性强。为了确保工期，承建这项工程的中铁电化集团三公司与运输站段密切协作，通过施组创新、技术创新，使工程进度不断加快。接触网工程施工克服既有线运营安全和不间断运行的压力，安全责任重大。通信、信号、电力等多专业协同作业，克服过渡工程复杂情况，合理安排施工天窗点进行施工。做到施工中不新增污染物，无粉尘污染和污水外流，无露土和氺土流失。克服重重施工困难，确保了工程的按时送电开通。 　　2009年春节还没有过完，参建峰福线施工的将士们就汇集在武夷山的大王峰脚下，摆开了战场，展开了一场大决战。全体参建的将士不畏艰险、含辛茹苦、任劳任怨。大家面对困难时所表现出来的智慧、毅力和斗志使得他们能一次次的战胜困难、一次次的化险为夷、一次次完成目标。是阿，我们有一支“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗、特别能攻坚”的施工队伍，这是我们的财富、骄傲和荣耀。 　　巍峨的大王峰，神秘的玉女峰，美丽的武夷山脉，见证了电气化将士的艰苦奋战。在峰福线施工的日日夜夜里，他们团结奋战，顽强拼搏，攻克了一道道艰难险阻；他们挥汗如雨，风餐露宿，挑战了一次次生理极限；他们挥动双臂，身映蓝天，描绘一条条彩虹，拨动一根根琴弦，奏响了一曲曲赞美的乐篇。 　　是啊，正是这些可爱而又可敬的电化人，英勇决战，战高温、斗酷暑，才确保了峰福线的顺利建成。正是这些可爱而又可敬的电化人，用自己的实际行动谱写了一首首壮丽的诗歌，描绘出一幅幅感人肺腑的画面，他们用自己的实际行动诠释了电气化人的诚信和责任。 　　全体参建将士不怕疲劳、精神抖擞、一鼓作气、争分夺秒、全力以赴，为工程能顺利按时开通做最后的冲刺准备，为福建省至中国中部地区提供又一条快速铁路通道而战斗。为促进海峡西岸经济的高速发展，给福建人民交上一份满意的答卷。 　　峰福铁路改造工程自2008年12月开工以来，集团三公司发扬“促创干、争一流”的电气化精神，克服人力资源紧张、物资图纸滞后、施工环境艰苦、组织协调难度大、安全生产压力大等困难，调整施工方案，整合人力资源，完善激励机制，落实“一