42CrMo转向器齿轮冷锻及热处理工艺的试验研究.pdfVIP

金属铸锻焊技术 Casting·Forging．Welding 2010年 1月 42CrMo转向器齿轮冷锻及热处理工艺 的试验研究 李元洪 ，刘百宣 ，刘 华 ，孙红星。王伟钦 ，刘 丹 (郑州机械研 究所 ，河南 郑州450001) 摘 要 ：针对42CrMo钢制汽车转向器齿轮 的冷锻工艺及其后续热处理工艺进行了试验研究。通过试验摸索了一 套能用于改进汽车转 向器齿轮加工工艺的工艺方法 ，即冷锻成形零件机加工 困难部位 ，并通过后续热处理来改善锻件 的组织状态 。 ’ 关键词 ：转 向器齿轮 ；冷锻 ：热处理 中图分类号：TG376．3 文献标识码 ：A 文章编号：1001．3814(2010)01．0092．02 Study on Cold Forging and HeatTreatmentof 42CrM oSteering Gear LIYuanhong，LIU Baixuan，LILTHua，SUN Hongxing，WANGW eiqin，LIU Dan (ZhengzhouResearchInstituteofMechanicalEngineering,Zhengzhou450001，China) Abstract：The cold forging and heattreatmentof42CrMo steering gearwasinvestigated．A betterme~od was obtainedformanufacutringsteeringgear．Itcallimprovethegearmicrostructurebyheatrteatmentaftercoldforging． Keywords：steeringgear；coldforging；heattreatment 42CrMo钢具有淬透性好、强度高、韧性好、淬火 时变形小的特点 ，常用于制造～些力学性能要求较高 的零件。图 1为用该钢制造的汽车转向器齿轮零件的 简图。这种零件的结构特点是 ：在零件的端头有一 16．6mm宽6mm深的一扁形孔．图中a所示部分为 零件的齿形部分。头部扁形孑L用机加工方法加工比较 困难，而用冷挤压工艺则能轻易实现。 1 冷挤压工艺的制定 图 1转向器齿轮零件简图 Fig．1 Partsdiagram ofsteeringgera 1．1 锻件图的制定 冷锻的目的是锻出端头的扁形孔 ．减少后续加 +05 20． 十l0 工余量，降低生产成本。出于以上 目的并结合零件 7．8 _|03 5．3n 63 图所设计的锻件图如图2所示 ／l’ I-j 1．2 冷挤压工艺方案 42CrMo退火状态硬度 170～180HB。可 以进行冷 —