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第 26卷第 1期 无 机 化 学 学 报 Vo1．26No．1 2010年 1月 CHINESEJOURNALOFIN0RGANICCHEMISTRY l32—137 乙烷PBI／H3PO4质子传导膜燃料电池性能 陈建军 钟 理 ，。ChuangKarl l华南理工大学化学与化工学院．广州 510640 (阿伯塔大学材料工程与化学工程系，埃德蒙顿 T6G2G6，加拿大) 摘要：研究了以乙烷作为燃料、掺杂了H 0 的聚苯并咪唑(PBI)材料作为质子传导膜 、Pt／C作为电极催化剂构成的燃料电池电 化学性能。采用溶液铸造法制备 了PBI／H3PO质子传导膜 ，考察 了在 PBI膜 中HP0 的掺杂量与时间的关系及乙烷气体在增湿 和不增湿条件下PBI／H3P0燃料电池 的电化学性能 ：探讨 了电池的反应机理及不同操作温度对电池性能的影 响 结果表明． PBI 膜 H3P0适宜的掺杂时间为 8h，电解质 中掺杂600mo1％HPO；乙烷气体增湿后 ，电池性能变好 ；操作温度提高 ．电化学反应速 率加快，电池的输出电流与功率密度增加。结构为 C2H6，(Pt／C阳极)／PBI／H3P0~ ／(PtC／阴极)，O2的单电池 ，在 200oC和0．1Mpa、 乙烷气体的湿度从 0增加到0．02kgH2O／kg乙烷时，电池的最大输 出电流密度从 1．5mA．cm-2增加到 34mA．cm ，最大功率密 度从 0-33mW ·cm-2增加到 5．5mW ·cm 关键词：聚苯并咪唑(PBI)；燃料 电池；乙烷；膜~ (MEA) 中图分类号：TM911．4 文献标识码 ：A 文章编号：1001—4861(2010)01．0132—06 PerformanceonPBI／H~PO4ProtonConductingMembraneFuelCellUsingEthaneasFuel CHENJian—Jun ZHONGLi，。 ChuangKarl (CollegeofChemistryandChemicalEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou510640) ~DepartmentofMaterialsandChemcialEngineering,UniversityofAlberta,Edmonton，ABCnaadaT6G2G6) Abstract：Performanceoffuelcellusingethaneasfuel，polybenzimidazole (PBI)membranedopingH3I)04as proton—conductingmembrane，Pt／Caselectrodecatalystswasinvestigated．ProtonconductingmembraneofPBI／ H 04waspreparedbysolutioncastingmethod．RelationofH 04dopedamountinPBImembraneanddoped timewasobserved．ElectrochemicalperformancesofPBI／H~POdproton．conducting membranefuelcellwere comparedundertheconditionswithethanehumidificationorwithoutethanehumidification．Reactionmechanism offuelcelland effectof differentoperation temperatures on fuelcellperfomr ance were explored．The experimentalresultsshowedthatH O4dopedamountinPBImembraneanddopedtimewere600mol％ H3PO4 and 8h，respe