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淮安市高铁及
设
计
任
务
书
淮安市 2014年0月
一、项目背景
是一代伟人周恩来的故乡2013年,全市实现GDP 2155.86亿元494.6亿元在建连淮扬镇铁路地处东部沿海地带,位于江苏省中北部的纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市,沿宁连高速引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,跨长江后止于苏南镇江市,线路正线全长311.64km,总预估算399.64亿元,桥隧比72.58km/%。连淮扬镇铁路北承陇海铁路、连盐铁路,中联新长、宿淮、宁启铁路,南与沪宁城际相接,形成纵贯江苏省中部苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道,对加强沿线地区城市与省会城市南京及我国经济中心上海的联系,发挥中心城市的辐射拉动作用具有重要意义。2013年8月27日,连淮扬镇铁路项目建议书获得国家发改委批复。12月7日,铁路总公司在南京召开连淮扬镇铁路可行性研究评审会,通过行业审查。我省通道,北铁路,南接高铁估算投资298.5亿元,总长306公里,其中我市境内约70公里。徐淮段按设计速度250公里/小时、客运专线建设。2015年开工建设,201年建成通车。未来几年规划建设连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮等铁路,在淮安将形成5条铁路交汇、7个方向辐射的区域铁路枢纽,拟在连淮扬镇、徐宿淮盐铁路交汇点建设淮安综合客运枢纽,汇集铁路、公路、公交、出租(预留城市轨道)等多种运输方式,实现多种运输方式“零距离换乘”。围绕着高铁站开展了一系列的研究。秉持“零换乘、无缝对接”的设计理念,对交通组织、景观营造等方面作了一些思考,拟成以高铁站为核心,构建长途、快速公交、公共停车等一体的综合客运交通枢纽。并明确动力源,。
二、项目概述
(一)项目名称
淮安市高铁及规划定位
建设成为淮安具有区域功能的现代化综合客运枢纽、城市现代化形象展示窗口。
规划设计范围
1、规划范围:。(如图所示)。三、设计.5平方公里范围内综合客运枢纽规划设计,该规划设计包含枢纽区内总体城市设计枢纽区交通系统规划及交通组织设计枢纽内部交通设施布局及衔接投资测算、开发模式和商业策划根据研究需要适当增加(二)规划设计具体要求
1、主要功能意向
城市文化特色和历史底蕴,()主要功能布局:,高铁站协调,形成优美的天际轮廓和突出的城市形象。
()主要集散广场:布置侧,长途客运站可结合布置,场,确保建筑与站场建筑本体的协调。
()高铁站及配套:通过对站场位置的最终确定,规划在站屋以东至京沪高速之间(约300米-400米),布置以站场内部办公、机车维修、公交站场等配套服务用房,其中高铁站房建筑面积2万平方米左右,汽车站建筑面积1万平方米左右,公交首末站建筑面积6000平方米左右。
、个问题
(1)整体空间结构:提出富有创意的整体设计理念,总体交通、建筑、景观关系流畅,平面展示美观大方,要求以高铁站为基准,保持空间上东西向的中轴线延续。
(2):
(3)地下空间开发:贯彻地下空间整体综合开发的理念,协调好地下停车、商业的流线组织,但也要注意地下空间单元大小的合理性,便于分时序、分主体建设实施。
1、文字说明
(1)方案总体构思。重在讲清楚规划立意构思,同类案例研究和结论,规划思考重点及出发点,规划方案亮点以及重要规划项目策划,策划项目的类似案例介绍,分期建设和实施的策略建议等。
(2)规划用地指标和技术经济指标。
2、图件
(1)规划总平面图1:2000(根据比例可适当调整);
(2)(3)(4)不同角度鸟瞰图(张以上);()重要节点效果图;()
()专项分析示意图:如功能布局图、节点视线视廊分析图、交通组织、停车设施布局等等(数量、内容及比例按我市停车指标规定配建);功能布局和交通组织分析图、节点视线视廊分析图;
()站场广场建筑群概念方案,主要表达建筑造型和总平面布置;
3、成果形式
(1)包含上述所有文字说明和图件内容的缩印软封面精装本15套,规格统一为A3(297x420mm)。含主要说明和图纸的简装本15本。
(2)包含上述所有文字说明和图件内容的电子备份文件2套,文本为DOC格式文件,图纸为DWG格式文件,效果图为JPG格式文件。
(3)包含上述主要图件内容及简明必要的文字说明彩色汇报展示图纸1套,规格统一为A0(1189mmx841mm),比例、内容及深度需符合上述具有要求,并应装裱在相应尺寸的轻质图板上。
(4)汇报展示用电子文件1份,为PPT格式文件。10分钟左右的多媒体,180秒左右动画。
(5)规划总体模型(比例1:2000)。
五、相关约定
1、 设计成果的版权归属
(1) 设计单位需保证其所交付的最终设计成果完整、无误、有效,并保证所交付的设
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