南京浦口新城核心区城市道路系统建设工程环境影响评价报告书.pdfVIP

国环评证 乙 字第 1964 号 南京浦口新城核心区城市道路系统建设工程 环境影响报告书 （简 本） 委托单位：南京市浦口新城开发建设有限公司 编制单位：南京科泓环保技术有限责任公司 二○一三年十月 南京浦口新城核心区城市道路系统建设工程环境影响报告书简本 目录 第1 章 工程概况1 1.1 项目背景 1 1.2 项目基本信息2 1.3 路线走向2 1.4 主要工程数量及经济技术指标2 1.5 工期安排及投资3 1.6 合理性分析3 第2 章 环境现状评价5 2.1 评价范围5 2.2 环境现状5 第3 章 环境影响预测及拟采取的主要措施7 3.1 污染源分析7 3.2 环境保护目标调查 11 3.3 环境影响预测与评价 13 3.4 环境保护措施及技术经济论证 17 第4 章 评价结论28 联系方式29 1．项目建设单位的名称和联系方式29 2. 承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式29 附图： 附图一：项目地理位置图 —1— 南京浦口新城核心区城市道路系统建设工程环境影响报告书简本 第1章 工程概况 1.1 项目背景 《南京市城市总体规划（2007-2020）》明确了加快北岸建设，将建拥江发展的城市 格局，《南京市江北副城总体规划（2010-2030）》明确指出要把江北地区建设成“全国 重要的高新技术产业和先进制造业基地”、长三角辐射中西部地区的先导区和综合服务 中心、南京市相对独立、功能完善、滨江特色鲜明的江北中心城区。在空间发展格局中， 江北已经成为南京乃至整个苏南地区最具发展潜力的战略空间；在跨江发展战略中，江 北已经从南京发展的边缘地区逐步演化为城市开发的重点地区；在城市总体布局中，江 北已经具备了真正意义上的“新区”形态。 浦口新城作为江北新区的中心，是南京现代滨江城市风貌的重点地区，是南京近一 步提升城市综合承载能力和服务能力，全面推进工业结构优化升级的核心区域。作为先 期道路基础设施项目，工程建设对于南京“跨江发展”具有十分重要的意义。浦口新城 市、江北副城是承担总体规划战略要求的重要载体，适时启动浦口新城各项规划，充分 发挥规划的引领作用是非常及时和必要的。 2014 年青奥会的申办成功，更为江北地区的城市建设带来了新机遇。根据场馆的安 排，将在江北3 个场馆举办相应比赛，这些场馆的建设，对于构建江北地区和浦口区跨 江发展承载区，以及打造现代化滨江城市起到重大的推动作用。纬七路过江隧道和临江 路是连接奥运村河江北三个青奥比赛场馆的过江隧道和城市主干道。目前纬七路已经建 成，临江路等交通道路必须在青奥会前建成通车，以解决青奥会江北多项赛事活动的主 干道路系统交通疏解。本项目将以浦口新城核心区范围内的临江路城市主干道为主，配 套其疏解道路包括商务大街、中央大道、商务东街等路网建设，共计包括 11 条道路， 东西走向道路主要包括滨江大道二期、胜利路、临江路、兴城路、万寿路、迎江路，南 北走向道路主要包括石佛路、商务大街、商务东街、中央大道、兴农路，道路总长39.37km， 占地面积179.6 公顷。 —1— 南京浦口新城核心区城市道路系统建设工程环境影响报告书简本 1.2 项目基本信息 表1.2-1 项目基本信息 项目名称 南京浦口新城核心区城市道路系统建设工程 建设单位 南京市浦口新城开发建设有限公司 建设项目性质 新建 建设项目类别 E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 工程总投资