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2004年 1月 上海师范大学学报(哲学社会科学版) Jan .。2004
第33卷第 1期 JournalofShanghaiNormalUniversity(Philosophy&SocialSciences) Vo1.33。No.1
中图分类号:F721.7 文献标识码:A 文章编号:1004~634(2004)01-0030.(05)
大卖场与居 民区便利店区位竞争的博弈分析
康银功
(上海师范大学 商学院,上海 200234)
摘 要: 文章提出了大卖场和居民区便利店竞争的特殊区位模型。首先通过囚徒困境模
型探讨双方竞争的必然趋势,接着对霍特林地点模型进行拓展,并据此分析了二者在不同赶路
成本下的各种竞争行为的理论依据。
关键词: 大卖场;便利店 ;赶路成本;价格差
一 个组成部分,显然只能吃下其中的一块蛋糕。譬
、 大卖场与居民区便利店
— — 如,人们在急需买一包酱油时,也许 90%的人都
天然的竞争对手
将会选择小区便利店,而不是大卖场。于是显然
著名连锁专家顾国建先生用三句话概括未来
的事实就是,作为以向消费者提供方便服务为第
超市业态模式的变化:大的便宜了,小的方便了。
一 原则,并在经营管理方面追求高效率的一种零
中的只有专业化了。这里的第一句话就是指大型
售业态的便利店,仍然可以从大卖场 口中分得一
综合超市的廉价化。无论哪个版本的大卖场定
杯羹。
义,总是离不了价格便宜这一最重要的武器。据
便利店一般能够满足消费者所有例常性购买
了解,一般情况下,大卖场的商品价格要 比市场价
或便利品购买的需求,弥补其他类型商店难 以提
平均低 15%左右。如一块在家俱商品专柜里卖
供或不便提供的服务。它的经营优势可以用以下
6O元的门垫在麦德隆里只需4O元左右。-】
几个方面来概括:一是距离上的便利性:与超市相
不过,价格便宜并非是构成大卖场杀伤力的
比,便利店在距离上更靠近消费者,它的商圈一般
唯一要素。此外还有很重要的一点,那就是交通
在 250米左右,一般情况下,消费者步行 5至 lO
便利。许多新开的大卖场,其选址几乎都在交通
分钟便可到达 ;二是购物上的便利性:便利店的商
方便的地方,而且都不约而同地将泊车位作为重
品具有突出的小容量、急需性、即时性消费等特
要的配套服务设施来抓。大卖场除了等顾客上门
征,顾客从进入便利店到付款结束平均只需3分
以外,还在卖场与各大住宅区之问开通顾客接送
钟的时间;三是时间上的便利性:一般便利店的营
专车,上门拉生意,力图把所有可能的商机都扫得
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