曲轴的机加工艺和夹具设计.doc

摘 要 此次毕业设计的任务是对直列四缸发动机曲轴零件的机械加工工艺、夹具的设计。在零件的加工过程中，工艺规程的合理性和夹具的使用方便性直接关系到了产品的质量和生产效率。所以在进行工艺规程设计时，应在保证加工质量情况下着重考虑如何减少加工时间，而在夹具设计过程中，在保证定位正确的情况下保证夹具的方便性和机动性。 曲轴的工艺规程设计主要要考虑到的是各轴颈的尺寸精度和位置精度有较高要求。如各轴颈的表面粗糙度为Ra0.8、表面圆度为0.015和圆柱度为0.02/100等。这就使得加工步骤得细分为粗车、半精车、粗磨和精磨四个工序才可以加工出合格的表面。又如中间三个主轴颈有相对应两端轴颈为0.03mm的圆跳动要求，这就使得加工这三个主轴颈时必须以加工两端主轴颈的定位基准进行定位。对于轴向尺寸加工，则应该先加工出主要定位基准，再以此为基准加工其他尺寸。如先加工出第五主轴颈，再以第五轴颈的左端面为基准进行加工左边的轴向尺寸。由于曲轴的动平衡性能直接影响了发动机装配运行时的噪声性能和整体平稳性能，且对一个轿车的舒适性有很大的影响，所以在所有加工都完成后还得加上一步动平衡试验，并标记和去除影响不平衡的重量。只有一步步的精确合格的加工，才能产出最后的优秀产品。 在进行曲轴的夹具设计过程中，我选择的是半精铣键槽的夹具，加工时的径向定位主要以V形块和支承板进行定位，而轴向则用圆柱销来定位，最后通过一块整