3.1压缩机.ppt

第三章 蒸汽压缩式制冷机 第一节 压缩机 简介 蒸气压缩式制冷机(简称蒸气制冷机)是目前应用最广泛的一种制冷机。这类制冷设备比较紧凑，能达到的制冷温度范围比较宽。蒸气压缩式制冷机包括以下主要设备。 ①制冷压缩机 制冷压缩机由原动机(如电机)拖动工作，是制冷循环的动力。它除了及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温低压外，作用之二是通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态，以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。 ②冷凝器冷凝器是一个热交换设备，作用是利用环境冷却介质空气或水，将来自制冷压缩机的高温高压制冷剂蒸气的热量带走，使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。冷凝器向冷却介质散发热量的多少，与冷凝器的换热面积的大小成正比，与制冷剂蒸气和冷却介质温度之间的温度差成正比。所以，要散发一定的热量，就需要足够大的冷凝器面积，也需要一定的换热温度差。 ③蒸发器蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气，吸收被冷却介质的热量，使被冷却介质温度下降，达到制冷的目的。蒸发器吸收热量的多少与蒸发器的面积大小成正比，与制冷剂的蒸发温度和被冷却介质温度之间的温度差成正比。当然，也与蒸发器内液体制冷剂的多少有关。所以，蒸发器要吸收一定的热量，就需要与之相匹配的蒸发器面积，也需要一定的换热温度差，还需要供给蒸发器适量的液体制冷剂。 ④节流装置高压常温的制冷剂液体不能直接送入低温低压的蒸发器。根据饱和压力与饱和温度一一对应原理，降低制冷剂液体的压力，从而降低制冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件，得到低温低压制冷剂，再送入蒸发器吸热汽化。目前，蒸气压缩式制冷系统中常用的节流元件有膨胀阀和毛细管等。 ⑤制冷机除了以上四大件之外，还具有其他已而写设备，这些设备具有保障制冷机正常运行，提高制冷机的性能，称为辅助设备。 制冷压缩机 在蒸气压缩式制冷系统中，各种类型的制冷压缩机是决定系统能力大小的关键条件，对系统的运行性能、噪声、振动、维护和使用寿命等有着直接的影响。 根据工作原理不同，压缩机可以分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类。根据内部结构特点还可以继续细分。 ①容积型压缩机用机械的方法使密闭容器的容积变小，使气体压缩而增加其压力的机器，称为容积型压缩机。它有两种结构形式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式(简称回转式)。 活塞式制冷压缩机，是依靠活塞的往复运动来压缩汽缸内的气体，通常是通过传动机构，把原动机的旋转运动转变为活塞的往复运动。一般分为曲轴/曲柄连杆式和斜盘式两类。 回转式制冷压缩机内无往复运动件，它是依靠汽缸内的转子旋转时产生的容积变化而实现气体的压缩。这种压缩机有多种不同的结构形式，其中应用较广的有螺杆式、滚动转子式、三角转子式、滑片式、刮片式以及涡旋式五种。 ②速度式压缩机用机械的方法使流动的气体获得很高的速度，然后在扩张的通道内使气体流速减小，使气体的动能转化为压力能，从而达到提高气体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机，属于这一类的是离心式制冷压缩机。 这种压缩机在工作时，气体在高速旋转的叶轮推动下，不但获得很高的速度，而且在离心力的作用下，沿着叶轮半径方向被甩出，然后进入截面逐渐扩大的扩压器，在那里气体的速度逐渐下降而压力则随之升高，最后被排出机外。 另外，根据压缩机和原动机连接拖动方式还可以分为开启式、半封闭式和封闭式压缩机三类。 开启式压缩机和原动机是分开的两个设备，为防止泄露和空气渗入，设有轴封。半封闭式将电动机和压缩机做成一个整体，可以取消轴封。全封闭式压缩机则是将两者全部放置在一个钢壳内，外面焊死只留下进排气管和电路接头，密封性最好。 曲轴连杆活塞式压缩机 主要部件： 1.机体 2.活塞 3.曲轴连杆 4.轴封 5.阀板组 6.检修阀 1.机体 机体一般使用铸铁进行整体铸造，将汽缸和曲轴箱联成一体。 2.活塞 实际使用中的活塞一般由筒体、活塞环、和活塞销组成。筒体顶部由凹槽放置撞击吸气阀并减小余隙。气环其密封作用及刷润滑油作用，油环则起刮油作用。 3.曲轴连杆机构 常见的传动机构，将原动机的转动改变为活塞的往复运动。 4.轴封 该类压缩机属于开启式，曲轴要伸出曲轴箱，为了避免制冷剂泄露和空气渗入，在曲轴伸出的位置需设置轴封。 5.阀板组 汽缸底部和吸排气管道之间需要安装阀门，由于工质流量较大，而阀门又要求动作灵敏，因此设计成多个小口径阀门同时动作的形式，这些阀门被集成在一块阀板上，称为阀板组。