水泥砼路面裂缝成因的分析及对策.pdfVIP

科技7钉 捌刎晒觌 水 泥 砼 路 面 裂 缝 成 囚 的 分 析 及 对 策 周军勇 ( 河北华达公路工程咨询监理有限公司，河北高碑店074000) 7 c}齑要】裂缝是水泥砼路面的主要病害之一。由于裂缝对砼路面的危害性较大，所 以分析其产生原因，进行有效的防治处理，对提高工程 质量具有一定 的意义。 [ 关键词] 水泥硷路面 ；裂缝；分析；对簸 水泥砼路面 具有强度高、抗磨耗 性好、使用寿命长等特 点，因此 砼板就会出现开裂。当用松板木做伸缩缝时，埋设不垂直或不贯穿板 在公路建设中得到了比较广泛 的应用 。但随着时间推移 ，水泥石仝路面存 厚，伸缩缝厚度不足也可能产生裂缝 。 在的问题也显现出来，其中裂缝便是水泥砼路面病害的主要一种，它对 4) 砼面层施工中没有按操作规程执行。水灰比控制不当，拌合不 砼路面强度及使用寿命产生重大影响。在荷载和 自然因素作用下，裂缝 均匀，振捣不实造成开裂 ：或在浇筑砼时因砼浇筑间隙时间较长及半刚 逐渐变深并扩大，导致路面破坏。研究裂缝形成的原因，在裂缝形成之 性基层接头处理不好而产生接茬裂缝 。 前加以控制 ，对减少路面板裂缝及延长使用寿命具有实际意义。 5) 过早开放交通，砼的强度 尚低，不足以承受行车荷载，在荷载 1裂缝形成的特点及原 因 作用下，会破坏砼 的内部水化结构，影响强度增长 ，进而导致路面产生 1．1塑性裂缝 裂缝。此类裂缝多发生在城市道路 的维修工程 中，因为城市道路一般交 砼塑性裂缝是指砼浇筑初、终凝前后( 一般在浇注完四小时左右) ， 通繁忙 ，不可能长时间封 闭交通 ，因此往往在砼未达到设计强度 、养护 仍处于可塑状态时产生的裂缝，—般 可分为两类，即塑性沉降裂缝( 由 时间不足就开放交通了 。 于固体颗 粒沉降时受到阻碍 而产生) 和塑性收缩裂缝 ( 由于砼在 塑性状 6) 由于砼早期强度发展加速，而影Of l y 后期强度 的发展，强度发 态时砼表面失水过快造成) 。这两种裂缝的形成过程都与砼 的泌水有关， 展 的不均匀 ，造成整板块强度不一致，也会产生开裂。 泌水是指砼浇筑捣实后 尚未凝结硬化之前，在砼的浇筑面上山现一层清 2预防对策 水或者从模扳缝中渗出部分水的一种现象，这是因为水在砼拌合物各组 针对水泥砼路面产生裂缝成因，提出减少或避免裂缝形成的基本 分中密度最小 。 对策： 12干缩裂缝 Z1硅弗}丰 扣龟用 水泥砼浇筑 后，在硬化的过程中， 由于水泥水化后的体 积比原来 由于温差产生的贯穿裂缝对结构的破坏性较大，而温度陡降形成 的体积小，加上游离水在空气中蒸发及凝胶体失水而紧缩，随着砼体积 的应力又较快 ，故应做好砼原材料控制措施 。 收缩产生 拉应力，当拉应力 大于当时砼的抗 拉强度时，便产生干缩裂 2 ．1．1水泥 缝。影响砼干燥收缩的主要因素有水泥品种、标号、集料含量和养护条 水泥品种应优先选用C3A含量低的中、低热的普通水泥或复合矿 件等。对于塑性砼来说，从凝结到硬化结束，就是早期收缩期间，也是 渣水泥等，且水泥最好 在出厂后贮存7天( 以生产 日期为准) 以上再使 砼快速失去塑性的过程 。Jt r ．时，如果砂率过大 ，石料含泥量过多，或是 用，以降低水泥水化热的初始温度。除冬期施工外，不宜选早强