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胶带输送机传动与运行新技术 李剑峰兖矿集团设计研究院 （一） 兖州矿业（集团）有限责任公司各矿针对胶带输送机传动及运行方面存在的问题与有关单位共同开展了科技攻关，同时积极应用当前已有的新技术，在研究胶带输送机的传动与运行方面积累了一些有效的经验。 胶带输送机运行阻力和摩擦系数现场测定 不同的设计人员对同一部胶带输送机的计算结果可能不同，其中最关键的参数就是运行阻力系数和摩擦系数。在矿井生产系统中，胶带输送机的运行阻力系数和摩擦系数是随着环境条件的变化而变化的。因此，现场的实际测算结果和从手册中查出的数据有着较大的差异，这就造成常规计算中选用的参数随意性较大。为了准确地掌握这两个参数，兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿就如何进行现场测定开展了研究。 此项研究假设驱动滚筒的轴功率转化为牵引力全部用来克服运行阻力，胶带为理想的摩擦传动体，不考虑摩擦生热带来的变化。 对采用胶带输送机空载运行时的电动机输入功率进行测定，称为输入电流法。运行阻力系数的测定是利用单个电动机驱动胶带输送机空载运行，测出电动机功率，计算出轴功率，根据轴功率、牵引力与运行阻力之间的关系，计算出运行阻力系数。 输送带与传动滚筒间摩擦系数的测定原理：临界滑动摩擦测试法。将胶带输送机置于空载运行，控制拉紧力到驱动滚筒刚出现打滑时，记录拉紧钢丝绳上的拉力读数，然后微微拉紧到不打滑状态，并记录该时拉力，同时测出电动机功率。试验不少于3次，计算其拉力与功率平均值，算出驱动滚筒分离点张力，在不打滑条件下按照摩擦传动原理计算出摩擦系数。 迄今为止，该矿已采用此法应用于7部胶带输送机的延伸和4部胶带输送机的增速，效果十分显著。 减小胶带输送机工作阻力的途径 兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿开展了对胶带输送机的运行经验总结，认为使用较高精度的托辊和高性能的胶带有利于减小输送机的工作阻力。 研究表明，托辊旋转阻力和输送带前进阻力占胶带输送机主要阻力的50%～85%。在总阻力计算公式中，机长超过80 m的胶带输送机的总阻力受到诸如按照输送机长度选取的装料系数、与安装情况和工作条件相关的模拟摩擦系数、输送机长度、承载分支托辊单位长度的旋转部分质量、回程分支托辊单位长度的旋转部分质量、输送带单位质量、输送物料单位质量、托辊前倾摩擦特种主要阻力和清扫器摩擦胶带特种附加阻力等参数的影响。其中，承载分支托辊单位长度的旋转部分质量、回程分支托辊单位长度旋转部分质量和输送带单位质量是胶带运输的主要阻力，应充分考虑所选托辊旋转阻力和输送带压陷阻力，才能较准确计算出胶带运行阻力。 实践证明，缩小托辊间距可减小模拟摩擦系数，但阻力总值会增大。除在卸载点为保护胶带外，在一般承载段尽量不要加大托辊密度。与此相反，国外通常采取增大托辊间距来降低阻力总值，但设计和安装要以充分的动态分析和优质的托辊为基础，才能确保胶带输送机可靠运行。 兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿井下北翼胶带输送机使用35°槽角前倾偏置托辊组和平行下托辊组、V形下托辊组，胶带是上覆盖胶8 mm、下覆盖胶6 mm、带宽1200 mm的钢丝绳芯输送带，强度为2 000 N/mm。托辊采用高性能轴承和密封圈，有效降低了托辊旋转阻力；两组托辊相距1.5m，良好地支撑着输送带，使输送带垂度不超过限定值以减小阻力；胶带芯胶和面胶使用了阻燃新材料，既具有优良成槽性，又减少胶带压陷阻力。 矿用输送带损伤原因及其预防 目前，带式输送机已在工矿企业得到了广泛应用。输送带既是牵引构件，又是承载构件，在带式输送机中占有重要地位，其价值约占整个带式输送机价值的1/3。最近，位于兖州煤田的山东里能里彦矿业有限公司依据生产实践，对矿用输送带损伤进行了研究分析，找出输送带损伤的主要原因，并结合现场实际提出了具体的预防措施，对矿用输送带安全运行和管理具有指导意义。 这些预防措施包括：（1）所有给煤机卸料口重新更换卸料斗，并倾斜一定角度，在其下部增设缓冲件，大块煤矸石不再直接砸在输送带上，减少其对输送带的冲击力。（2） 将所有落煤点的导料槽和和输送带皮子加长，并增设3～5 m的网式导料护网，大块煤矸石落下后便被护网挡住顺着输送带运行方向前移，而不致卡住或掉到托辊架与回程段输送带之间。（3） 在托辊架上焊接几个加固支架，各焊接口用补焊来增加托辊架强度。在安放托辊的槽口上方增设挂钩环来固定托辊，使托辊不会被砸下。（4）在所有安置带式输送机的巷道最低洼处增大托辊架密度，即在每个托辊架之间增加2个托辊架，以减小此处托辊架跨距。这样，输送带运送煤矸石经过低洼处，不再下垂于托辊架空内。（5） 制作4个U形环，把拉紧小车的4个边角固定在钢轨上，防止其上下跳动或左右摆动，避免煤矸石掉道，但不妨碍前后移动，既不影响根据工况调整输送带的张紧力，也不影响拉紧装置正常工作。（6） 加强对输送机安全保护装置日